سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی اثر سرعت پیشروی و بار عمودی چرخ بر پارامترهای معادله تغییر شکل خاک و انرژی تغییر شکل در انباره خاک

Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 169

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_JAMTB-7-3_003

Index date: 27 August 2023

ارزیابی اثر سرعت پیشروی و بار عمودی چرخ بر پارامترهای معادله تغییر شکل خاک و انرژی تغییر شکل در انباره خاک abstract

پارامترهای مکانیکی خاک طی چند دیدگاه مختلف برای توصیف رفتار مکانیکی خاک در برابر بارهای دینامیکی تدوین شده است و معادله بکر یکی از متداول­ترین این روش­ها است. در این مطالعه تاثیر سرعت تغییر شکل خاک و همچنین بار روی چرخ بر پارامترهای سه­گانه معادله تغییر شکل خاک و همچنین انرژی هدر­رفته برای تغییر شکل خاک بررسی شده است. آزمایش­ها در محیط انباره خاک و با استفاده از آزمونگر تک­چرخ و یک بوامتر انجام شد. سرعت­های پیشروی ۵/۰، ۱ و ۵/۱ کیلومتر بر ساعت و همچنین سه سطح بار عمودی ۲، ۵/۲ و ۳ کیلونیوتن بر روی چرخ برای دو اندازه مختلف از صفحات نفوذ مستطیلی شکل، انتخاب و هر آزمون سه بار تکرار شد. رفتار نمایی یکتایی برای تغییرات نشست- فشار در تمامی ترکیب­های بار و سرعت پیشروی دیده شد که تقریبا به موازات یکدیگر پیش می­روند. مبتنی بر مشاهدات تحقیق، از بین سه پارامتر n، Kc و Kφ، هم سرعت پیشروی و هم بار روی چرخ، اثر معنی داری درسطح ۱% بر دو پارامترKc  و Kφ دارد درحالی­که تغییرات پارامتر n مستقل از سطوح مختلف بار و سرعت پیشروی دیده شد و از سویی  اثر متقابل بار-سرعت پیشروی معنی دار نیست. با افزایش بار عمودی و به تبع آن سخت­تر شدن خاک، روند افزایشی در مصرف انرژی برای نفوذ صفحات به داخل خاک مشاهده شد و سرعت نفوذ صفحات با میزان انرژی مصرفی رابطه مستقیم نشان داد. سرعت در سطح ۵٪ تاثیر قابل توجهی بر مصرف انرژی دارد.

ارزیابی اثر سرعت پیشروی و بار عمودی چرخ بر پارامترهای معادله تغییر شکل خاک و انرژی تغییر شکل در انباره خاک Keywords:

تراکم خاک , معادله بکر , انرژی تغییر شکل خاک , چرخ , انباره خاک

ارزیابی اثر سرعت پیشروی و بار عمودی چرخ بر پارامترهای معادله تغییر شکل خاک و انرژی تغییر شکل در انباره خاک authors

هادی اسدالهی

گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران

بهزاد محمدی الستی

گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران

عارف مردانی

گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران

مهدی عباسقلی پور

گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی، بناب، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Bahrami M., Naderi-Boldaji M., Ghanbarian D., Ucgul M. and Thomas ...
Battiato, A. and Diserens, E. (۲۰۱۷). Tractor traction performance simulation ...
Bekker, M.G. (۱۹۶۰). Off road locomotion. Research and development in ...
Bekker, M.G. (۱۹۶۹). Introduction to terrain–vehicle systems. Ann Arbor (MI, ...
Bilanski, W.K. and Esperance, A.L.L. (۱۹۹۰). An investigation of the ...
Brunskill, C., Patel, N., Gouache, T.P., Scott, G.P., Saaj, C.M., ...
Damian S., Dudziński, P. A. (۲۰۲۱). Soil shear strength determination ...
Ding, L., Gao, H., Deng, Z., Li, Y. and Liu, ...
Earl, R. and Alexandrou, A. (۲۰۰۱). Deformation processes below a ...
Edwards, M. B., Dewoolkar, M. M., Huston, D. R., and ...
Huang, H., Li, J., Chen, B., Wu, B., and Zou, ...
Mahboob Yengejeh H. and Mardani A. (۲۰۲۱). Design and Fabrication ...
Mason, G. L., Salmon, J. E., McLeod, S., Jayakumar, P., ...
Taghavifar H, Mardani, A. (۲۰۱۳). Investigating the effect of velocity, ...
Taghavifar, H. and Mardani, A. (۲۰۱۴). Analyses of energy dissipation ...
Taghavifar H, Mardani A. (۲۰۱۶) Off-road Vehicle Dynamics: Analysis, Modelling ...
Yang, C., Yang, G., Liu, Z., Chen, H. and Zhao, ...
نمایش کامل مراجع