پیش بینی تاثیر عایق کاری و اصلاح مسیر هوای ورودی به موتور XU۷ با تنفس طبیعی در عملکرد آن در آب و هوای گرم و مرطوب، به روش مدل سازی ترمودینامیکی
Publish place: Journal of Energy Conversion، Vol: 9، Issue: 4
Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 186
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_EEDJ-9-4_001
Index date: 30 August 2023
پیش بینی تاثیر عایق کاری و اصلاح مسیر هوای ورودی به موتور XU۷ با تنفس طبیعی در عملکرد آن در آب و هوای گرم و مرطوب، به روش مدل سازی ترمودینامیکی abstract
با کمک مدلسازی یک موتور XU۷ تولیدی شرکت ایرانخودرو، تاثیر عایقکاری و اصلاح مسیر هوای تنفس موتور، در آب و هوای گرم (۴۹ درجه سانتیگراد) و مرطوب (۲۰.۲ درصد رطوبت نسبی) مشابه آب و هوای معمول و عمده فصل تابستان استان خوزستان بررسی گردید. در این راستا با فرض موتورگردانی گرم و تنفس طبیعی، از مدل ترمودینامیکی فرآیندهای یک موتور احتراق جرقهای، بر پایه مدل احتراق آناند، استفاده شد. در فرآیند مدلسازی، کار بازگشت ناپذیر اصطکاک لزجی ناشی از روانکاری پیستون و رینگها با فرض لزجت ثابت روانکار و همچنین دو عدد رینگ فشاری برای هر پیستون، در نظر گرفته شد. تاثیرات فیزکی وجود رطوبت در هوای ورودی موتور لحاظ شد. با در نظر گرفتن دو رویکرد متفاوت، تاثیر حرارت انتقالی به هوای تنفس موتور اعمال شد، رویکرد اول: رویکرد انتقال حرارت تدریجی در طول مسیر هوای تنفس و رویکرد دوم: رویکرد مکش هوای گرم شده محیط قبل از ورود به مسیر انتقال هوای تنفس(این رویکرد به واقعیت نزدیک تر است). دمای بدنه سیلندر و همچنین نسبت تعادل در فرآیند احتراق در تمام سرعت زاویهای های خروجی موتور، ثابت در نظر گرفتهشده است. نتایج بدست آمده با مراجع معتبر راستی آزمایی شد. نتایج بدست آمده نشان داد که کاهش دمای هوای تنفس موتور در شرایط موتورگردانی گرم به واسطه عایقکاری مسیر هوای تنفس، برای هر دو رویکرد فوقالذکر موثر است. اما در رویکرد دوم، این اقدام تاثیر بیشتری از خود به نمایش میگذارد. بر اساس نتایج بدست آمده، تاثیر عایقکاری مسیر هوای تنفس موتور XU۷ در شرایط آب و هوایی مذکور می تواند بطور همزمان و در بهترین حالت، منجر به افزایش ۱۲ درصدی توان خروجی موتور (در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه) و همچنین افزایش ۱۰.۳ درصدی گشتاور خروجی موتور (در دور ۱۰۰۰ دور بر دقیقه) شود.
پیش بینی تاثیر عایق کاری و اصلاح مسیر هوای ورودی به موتور XU۷ با تنفس طبیعی در عملکرد آن در آب و هوای گرم و مرطوب، به روش مدل سازی ترمودینامیکی Keywords:
Modeling , XU۷ engine , Insulation , Intake air direction , Hot and humid climate , مدل سازی , موتور XU۷ , عایق کاری , مسیر هوای تنفس موتور , آب و هوای گرم و مرطوب
پیش بینی تاثیر عایق کاری و اصلاح مسیر هوای ورودی به موتور XU۷ با تنفس طبیعی در عملکرد آن در آب و هوای گرم و مرطوب، به روش مدل سازی ترمودینامیکی authors
رضا پول تنگری
Department of Mechanical Engineering, Dezful Branch, Islamic Azad University, Dezful, Iran.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :