مطالعه تجربی فاکتورهای موثر بر عملکرد پیگ در خطوط لوله انتقال مواد نفتی
Publish place: Journal of Energy Conversion، Vol: 9، Issue: 5
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 72
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EEDJ-9-5_002
تاریخ نمایه سازی: 8 شهریور 1402
Abstract:
با توجه به اهمیت خطوط لوله به عنوان شاهرگ های حیاتی تامین سوخت و انرژی در جهان، حفظ و پایداری و تداوم انتقال و تامین خوراک پالایشگاه ها و تامین سوخت صنایع مختلف بسیار مهم و ضروری می باشد. تحقیق حاضر به منظور تحلیل عملکرد پیگ و بررسی فاکتور های موثر بر عملیات پیگرانی در خطوط لوله انتقال مواد نفتی صورت گرفته است. در این تحقیق با انجام آزمایشات در شرایط واقعی و عملیاتی، نتایج حاصل از پیگرانی درخطوط لوله انتقال فرآورده در قطرها و طول های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است، به طوری که تاثیر رسوب گرفتگی دیواره داخلی خط لوله بر میزان دبی جریان، قدرت مورد نیاز پمپ در تلمبه خانه و افت فشار در فرآورده های مختلف با شرایط فیزیکی متفاوت و همچنین محاسبه و بررسی سرعت پیگرانی در هر عملیات و تاثیر وزن پیگ بر سرعت پیگرانی و قدرت مورد نیاز در تلمبه خانه ها ارائه گردیده است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهند انجام عملیات پیگرانی در یک خط لوله ۱۴ اینچی انتقال نفت به طول ۱۰۹ کیلومتر با دبی ۳۶۰ مترمکعب بر ساعت معادل ۵۴۳۳۰ بشکه در شبانه روز که دارای ۴/۰ سانتی متر رسوب گرفتگی است، سبب جلوگیری از کاهش دبی جریان به میزان ۲۳ مترمکعب بر ساعت معادل ۳۴۶۰ بشکه در شبانه روز، افزایش قدرت مورد نیاز پمپ در تلمبه خانه به میزان ۷۹/۳۵ کیلووات و افزایش افت فشار تا ۹/۸ درصد، خواهد شد. همچنین با بررسی تاثیر شیب خط لوله بر فشار پشت پیگ با علم به عدم تغییر قدرت پمپ در تلمبه خانه و سرعت یکسان پیگ در طول مسیر، مشخص می گردد افزایش ارتفاع خط لوله باعت تبدیل هد فشار استاتیکی به هد ارتفاع شده و در صورت ورود پیگ به مناطق دارای سراشیبی، سبب تبدیل هد ارتفاع به فشار پشت پیگ خواهد شد.
Keywords:
Pig , Pressure drop , Pipelines , Volumetric flow rate , Fouling , پیگ , افت فشار , خطوط لوله , دبی جریان , رسوب گرفتگی
Authors
سامان شیخ مقدس
Department of Mechanical Engineering, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
شهرام اعتمادی حقیقی
Department of Mechanical Engineering, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
مرتضی خیاط
Department of Mechanical Engineering, Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :