انتخاب گره های میانی قابل اعتماد برای ارسال پیام های بلادرنگ در شبکه خودرویی
Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 208
This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JIPET-15-59_003
Index date: 9 September 2023
انتخاب گره های میانی قابل اعتماد برای ارسال پیام های بلادرنگ در شبکه خودرویی abstract
: یکی از اهداف سیستمهای حملونقل هوشمند، بهبود ایمنی و افزایش کیفیت سرویس در سفرهای جادهای است. انتقال پیام در شرایط بحرانی، با حداقل تاخیر و بهصورت بلادرنگ از ضروریات تامین سلامت و امنیت شهروندان در سفرهای جادهای است. تغییرات مکرر توپولوژی، کارکرد برنامههای ایمنی را با چالشهای اساسی روبرو میکند و احتمال ارسال پیامهای بحرانی را در زمان واقعی کاهش میدهد. در این پژوهش، الگوریتم مسیریابی انتخاب گره رله قابل اعتماد برای پیامرسانی بلادرنگ (RRRM)، با هدف افزایش قابلیتاطمینان برای ارسال پیامهای بلادرنگ در شبکههای خودرویی پیشنهاد شده است و برای تسریع ارسال اطلاعات، با معرفی سه شاخص برای انتخاب خودروهای میانی با عنوان «سابقه تکرار حضور در مسیر»، «مطابقت با میانگین هارمونیک سرعت همسایگان» و «بیشترین همسایگان قابل اعتماد»، خودروهای مسیر امتیازدهی میشوند و شایستهترین خودروها، بهعنوان اعضای مسیر انتخاب میشوند. در RRRM با سنجش تطابق زمانی حضور قبلی خودروها در مسیر کنونی و پایداری ارتباط آنها با خودروهای همسایه، بر افزایش پایداری مسیر تاکید میشود و با جلوگیری از انتخاب وسایل-نقلیه نامطمئن بهعنوان رله، از شکست مسیر و افزایش تاخیر و همچنین عدم ارسال پیامهای بحرانی به مقصد جلوگیری میشود. شبیهسازی گسترده با سناریوهای متعدد در محیط NS-۳ و سومو، بیانگر برتری روش RRRM در کاهش معیارهای شکست-مسیر، میانگینتاخیر و سربارکنترلی و همچنین افزایش نرخ تحویل بستهها در محیطهای شهری و بزرگراهی است.
انتخاب گره های میانی قابل اعتماد برای ارسال پیام های بلادرنگ در شبکه خودرویی Keywords:
انتخاب گره های میانی قابل اعتماد برای ارسال پیام های بلادرنگ در شبکه خودرویی authors
یاسر تاج
دانشکده مدیریت و اقتصاد- واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
بهادر بخشی سراسکانرود
دانشکده مهندسی کامپیوتر- دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
حسام زندحسامی
دانشکده مدیریت و اقتصاد- واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :