بررسی رفتار ترک خوردگی مخلوط های روسازی نیمه انعطاف پذیر (SFP) در حالت اول شکست(مود I) براساس نتایج آزمایش SCB
Publish place: The 20th National Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Development
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 167
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ACUC20_053
تاریخ نمایه سازی: 20 شهریور 1402
Abstract:
تغییرشکل های ماندگار از جمله مهم ترین خرابی های روسازی های آسفالتی، بالاخص در اقلیم های گرم تر هستند. مخلوط های نیمه انعطاف پذیر(SFP) به عنوان جایگزین مخلوط های آسفالتی در روسازی های در معرض تغییرشکل ماندگار، پیشنهاد می شوند. یکی از نقاط ضعف این مخلوط ها استعداد آن ها در ترک خوردگی بر اثر بارگذاری است. در این مطالعه نمونه های SCB مخلوط ها در دو دمای ۱۰- و ۲۵ درجه ی سانتی گراد و در مود I مورد آزمایش قرار گرفتند. در تحلیل خروجی های آزمایش SCB پارامترهایی مانند انرژی شکست و ضرایب شدت تنش مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان داد که افزایش مقاومت مخلوط های گروت (خمیر و ملات)، موجب افزایش استعداد مخلوط ها برای ترک خوردگی در دو مود خواهد شد.
Keywords:
Authors
پژمان حیدری
دانش آموخته ی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
محمود عامری
استاد گروه راه و ترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران