طراحی سیستمهای حفاظت کاتدی سکوهای دریایی
Publish place: Congress of Corrosion in the Oil Industry
Publish Year: 1379
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,595
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OILCORROSION01_003
تاریخ نمایه سازی: 19 دی 1391
Abstract:
یکی ازسازه های کاربردی درصنایع بزرگ ازقبیل صنایع نفت گازوپتروشیمی سکوهای دریایی می باشدسکوها بدلیل شکل خاص و وجود گره ها و جوشهای زیادی درمقابل انواع خوردگی از جمله خوردگی خستگی بسیارحساس و شکست پذیر میب اشند جهت جلوگیری از توسعه تمرکز تنش و عیوب بزرگ درگره ها ودرنتیجه کاهش مضرات خوردگی خستگی راه های جلوگیری از خوردگی درمورد سکوهای دریایی اهمیت پیدا می کند کاربردی ترین روش جلوگیری ازخوردگی درسازه های دریایی روش حفاظت کاتدی می باشد بنابراین طراحی سیستم های حفاظت کاتدی این سازه ها باید به گونه ای باشد که قادر به پلاریزه کردن کامل سازه و نقاط حساس آن ازقبیل گره ها و جوشها بوده و همچنین تاپایان طول عمر طراحی جریان لازم جهت حفاظت را به سازه اعمال کند دراین مقاله سعی براین است که علاوه برطراحی سیستم حفاظت کاتدی سازه های دریایی چگونگی تست طراحی نیز ارایهگردد تا از طراحی انجام شده اطمینان کافی حاصل شود.
Authors
امید بدرخانی
پژوهشکده تولید پژوهشگاه نیرو
سعیدرضا الله کرم
دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :