مطالعه ی مقایسه ای عوامل روان شناختی موثر در تصادفات رانندگی برحسب جنسیت راننده

در سراسر جهان، سالانه، حوادث رانندگی موجب مرگ ۰۰۰/۲۰۰/۱ نفر و آسیب دیدگی بیش از ۵۰ میلیون نفر می شود. مطالعه ی دقیق تر نشان داده است که بیشترین راننده های حادثه دیده در ایران و سایر کشورها مرد هستند. پژوهش حاضر به منظور مقایسه ی عوامل روان شناختی موثر در تصادف های راننده های زن و مرد، روی ۲۰۸ راننده ی تصادفی (۱۸ نفر یا ۷/۸ درصد زن و ۱۸۵ نفر یا ۹/۸۸ درصد مرد) و ۲۰۱ راننده ی غیرتصادفی (۲۰ نفر یا ۱۰ درصد زن و ۱۸۰ نفر یا ۶/۸۹ درصد مرد) انجام می شود. این رانندگان برای دریافت خسارت (تصادفی) یا تمدید بیمه نامه (غیرتصادفی) به طور تصادفی به مراکز بیمه مراجعه و به آزمون های دقت، پرخاش گری، شخصیت و زمان واکنش پاسخ دادند. نتایج مقایسه با استفاده از آزمون مقایسه ی میانگین گروه های مستقل (t) نشان داد که در کلیه ی عوامل روان شناختی فوق تفاوتی معنادار بین رانندگان زن تصادفی و غیرتصادفی و هم چنین بین رانندگان مرد و زن تصادفی (با بیش از ۴ تصادف) نیست. اما مقایسه ی رانندگان مرد و زن غیرتصادفی (با سابقه ی بیش از ۳ سال تصادف نکردن) نشان داد که این دو گروه در عوامل موقعیت اول و سوم دقت و خرده مقیاس خویشتن داری شخصیت دارای تفاوت معنادار هستند.

Keywords:

پرخاش گری , تصادف رانندگی , جنسیت , دقت , رانندگی , شخصیت و زمان واکنش در رانندگی , عوامل روان شناختی