مدل سازی رفتار خستگی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره کوره قوس الکتریک با استفاده از مفهوم انرژی
Publish place: Journal of Civil Engineering، Vol: 32، Issue: 2
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 67
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CIVIL-32-2_002
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1402
Abstract:
در این پژوهش به بررسی رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره کوره قوس الکتریک پرداخته شده است. پس از ارزیابی خصوصیات سرباره فولادی، پنج سری مخلوط آسفالتی با درصدهای وزنی مختلف سرباره (جایگزین بخش درشت دانه مصالح آهکی) تهیه شد. با استفاده از آزمایش خمش چهار نقطه ای، رفتار خستگی مخلوطها در حالت کرنش کنترل شده ارزیابی شد. سپس با استفاده از عمرخستگیهای به دست آمده، مدلهای پیش بینی عمرخستگی توسعه داده شد. همچنین مدل خستگی بر اساس نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم، مدول برجهندگی و بر پایهی مفهوم انرژی شکست ارائه گردید. نتایج این مطالعه نشان داد که استفاده از سرباره، منجر به بهبود رفتار خستگی مخلوط آسفالتی میشود. همچنین مدلهای توسعه داده شده دقت خوبی در پیش بینی عمرخستگی دارد. مدل به دست آمده از نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم و مدول برجهندگی نیز نشان داد که میتوان از پارامتر انرژی شکست برای تعیین عمرخستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره استفاده نمود.
Keywords:
Authors
مرتضی جلیلی قاضی زاده
دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان
امیر کاووسی
دانشگاه تربیت مدرس
علی اصغر صادقی
دانشگاه حکیم سبزواری
حمید فرهاد
دانشگاه تربت حیدریه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :