تحلیل اثرات توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی در سطح منطقه بر نظام اسکان و اشتغال در منطقه کلان شهری تهران
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 20، Issue: 4
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 56
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-20-4_029
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1402
Abstract:
توسعه حمل ونقل محور در مقیاس منطقه ای، یکی از رویکردهای مدرن در برنامه ریزی توسعه مناطق مختلف جهان می باشد. این رویکرد در مقابله با افزایش وابستگی به اتومبیل های شخصی، افزایش آلایندگی های محیطی ، معضلات ترافیکی و همچنین وابستگی مناطق به شهر مادر در ارائه خدمات مطرح شده است و توسعه در اطراف ایستگاه های حمل ونقلی پاسخی در جهت بهبود شرایط موجود بوده است. این مدل توسعه در سطح منطقه ابتدا در پاسخ به ازهم گسیختگی شبکه های حمل ونقل و جریانات و پیوندهای عبور و مرور ارائه شده است و رفته رفته با برنامه ریزی منحصربه فرد برای ایستگاه های موجود در یک شبکه منطقه ای و ایجاد انسجام در شبکه های حمل ونقلی سعی در افزایش گرایش به سمت حمل ونقل عمومی و خودکفایی مناطق در جهت کاهش سفرهای غیرضروری به داخل مادر شهر را به دنبال دارد. در این پژوهش سعی شده است تا طی انجام یک تحقیق اکتشافی و از طریق مطالعه اسنادی و کتابخانه ای، ابتدا الزامات کلی توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی به صورت عام معرفی گردد و بدین منظور از نمونه های موفق جهانی و نظریات کارشناسان استفاده و بهره برداری شده است. سپس از طریق تحلیل کیفی محتوای اطلاعات موجود با کمک نظر متخصصان و کارشناسان این حیطه امکان سنجی پیاده سازی این الزامات در بستر منطقه کلان شهری تهران موردبررسی قرار گیرد و چارچوبی از الزامات در دسته بندی های زیرساخت ها، قوانین و مقررات، جریانات و پیوندها و نظام سکونتگاهی ارائه شود. پس ازآن جهت سنجش اثرات الزامات معرفی شده بر روی مولفه های اسکان و اشتغال از طریق مدل های مفهومی ارائه شده توسط نظریه پردازان مختلف، مولفه های موثر بر اسکان و اشتغال شناسایی شده و در ادامه با استفاده از نرم افزار Maxqda اثرات الزامات توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی بر روی نظام اسکان و اشتغال تحلیل و ارائه شد. در انتهای تحقیق مدل مفهومی به دست آمده از تحلیل های صورت گرفته در منطقه کلان شهری تهران موردسنجش قرارگرفته و این مدل مفهومی بر اساس شرایط خاص نمونه موردی تدقیق شده است.
Keywords:
کلیدواژه ها: توسعه حمل ونقل محور , نظام اسکان و اشتغال , منطقه کلان شهری تهران
Authors
احسان شرافتی مقدم
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده معماری دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
احمد خلیلی
استادیار، دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مجید مفیدی شمیرانی
استادیار، دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت تهران، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :