روشی جدید به منظور کاهش جریانهای سرگردان در سیستمهای حمل و نقل الکتریکی dc
Publish place: 17th Conference on Electrical Power Distribution Networks
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 856
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPDC17_216
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391
Abstract:
در سیستمهای حمل و نقل الکتریکی ریل ها به عنوان مسیر برگشت جریان قطارها استفاده میشوند. استفاده از این ساختار باعث ایجاد پتانسیل الکتریکی ریلها نسبت به زمین ونشت جریان های سرگردان از ریل ها به زمین میشود . در سیستمهای حمل و نقل الکتریکی dc معمولا برای کاهش جریانهای سرگردان، ریلها نسبت به زمین عایق میشوند. در این ساختار به منظور کنترل ولتاژ ریل و حفظ ایمنی افراد در برابر شوک الکتریکی، از تجهیزات کنترل ولتاژ استفاده میشود. این تجهیزات بین ریل و زمین قرار گرفته و در صورت تجاوز ولتاژ ریل از حد مجاز، اتصال بین ریل و زمین را برقرار کرده و خطر شوک الکتریکی را از بین می رود. در این مقاله روشی جدید به منظور کاهش جریان های سرگردان در سیستمهای حمل و نقل الکتریکی dc که در آنها از تجهیزات کنترل ولتاژ استفاده میشود، ارائه شده است. روش پیشنهادی برای یک سیستم نمونه به کار برده شده و کارایی این روش در کنترل ولتاژ ریلها و کاهش جریانهای سرگردان نسبت به روش معمول، با استفاده از شبیهسازی مورد مطالعه قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
محمد تقی رئیسی
دانشگاه صنعتی اصفهان
مهدی معلم
دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :