بررسی عملکرد شبکه زیرساخت راه در برابر تنش های تدریجی

زیرساخت های جاده ای نقش مهمی در تسهیل حمل و نقل و حمایت از توسعه اقتصادی ایفا می کند. با این حال،افزایش حجم ترافیک و بارهای سنگین تر وارد شده بر روسازی جاده ها، نگرانی هایی را در مورد توانایی آنها برایتحمل تنش های بالا ایجاد کرده است. این مطالعه عملکرد شبکه زیرساخت راه را در برابر تنش های تدریجی براساس تحقیقات انجام شده، بررسی می کند. شبکه راه، تحت اثر عوامل تنش زای تدریجی مختلفی از جمله، عواملاقلیمی، ترافیک عبوری و خرابی های روسازی قرار دارد. بدین منظور بایستی توانایی زیرساخت راه در برابر عوامل یادشده مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان بر اساس آن مدل های قابل قبولی برای پیش بینی عملکرد آن ایجاد نمود. بااستفاده از مدل هایی مانند شبیه سازی مبتنی بر عامل و همچنین شبکه عصبی مصنوعی می توان عوامل مختلف رابا درنظرگرفتن حالت های مختلف مورد بررسی قرار داد. با استفاده از مدلسازی می توان زمان لازم برای انجامفعالیت های تعمیر و نگهداری مورد نیاز را پیش بینی نمود. همچنین با استفاده از بررسی های مرتبط با تعمیر ونگهداری، می توان به صورت بهینه بودجه و منابع لازم را برای جلوگیری از خرابی کارکردی سیستم را تخصیص داد.لذا در این مطالعه عملکرد شبکه زیرساخت راه با درنظرگرفتن عوامل تاثیرگذار و همچنین مدل های قابل استفادهبرای شبیه سازی و پیش بینی عملکرد زیرساخت راه مورد بررسی قرار می گیرد

Keywords:

زیرساخت , راه , عملکرد , تنش های تدریجی , پیش بینی عملکرد