سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری

Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,648

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NIVHC03_027

Index date: 3 March 2013

بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری abstract

یکی از پرهزینه ترین تاسیسات جانبی درتونلهای طویل راه آهن درزمان ساخت و بهره برداری تاسیسات و تجهیزات تهویه است باتوجه به روباره کم تونل 8کیلومتری راه آهن تهران تبریز امکان حفربازشو و استفاده از تهویه طبیعی دراین تونل وجود دارد و سبب کاهش هزینه های بهره برداری و ساخت خواهد شد بدین منظور امکان انجام تهویه طبیععی از طریق بازشوهای میانی و یا کناری درسرتاسر سقف تونل بررسی شده است باتوجه به عدم امکان هدایت دود دریک جهت دلخواه درشرایط بروز حریق درصورت استفاده ازتهویه عملات تهویه طبیعی جوابگوی شرایط حریق نبوده و بنابراین مورد بررسی قرارنگرفته است به منظور بررسی عملکرد تهویه طبیعی ابتدا حجم هوای مورد نیاز جهت رقیق سازی الاینده ها دربدترین شرایط بهره برداری محاسبه و سپس گذرحجمی هوا ازبازشوها محاسبه شده است نتایج محاسبات نشان میدهد که حجم هوای مورد نیاز دربدترین شرایط بهره برداری برابر 325 مترمکعب درثانیه و گذرحجمی هوا ازبازشوهای میانی و کناری به ترتیب برابر 90و130 مترمکعب درثانیه است.

بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری Keywords:

تهویه , تهویه طبیعی , لکوموتیو - تونل - سرعت بحرانی - حریق , بازشو کناری و میانی

بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری authors

محسن اعرابیان

کارشناس تاسیسات تونل

بابک آذرفر

کارشناسان ارشد تاسیسات تونل موسسه مهندسین مشاور ساحل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
موسسه مشاورین ساحل، گزارش بررسی و انتخاب _ اولیه تاسیسات ...
مدنی حسن، تونل سازی، مرکز نشر دانشگاهی، تهران، جلد دوم ...
آنت بکر، تهویه، مترجم حسین بیراوند، دوره تاسیسات، جلد سوم، ...
مدنی حسن، تهویه در معادن، مرکز نشر دانشگاهی، تهران، چاپ ...
موسسه مشاورین ساحل، شرکت شگرد گستران یکتا، گزارش مدلسازی تهویه ...
موسسه مشاورین ساحل، خلاصه گزارش‌های ارسالی و انتخاب طرح تهویه ...
John O. Bickel, Thomas R. Kuesel (2005) Tunnel Engineering Handbook ...
ASHRAE Handbook Fun damental volume ...
Jan F. Kreider (2001) Handbook of Heating, Ventilation, and Air ...
Help Solid Works Program ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری" توسط محسن اعرابیان، کارشناس تاسیسات تونل؛ بابک آذرفر، کارشناسان ارشد تاسیسات تونل موسسه مهندسین مشاور ساحل؛ سیدحسین اوصیاء نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی سومین همایش ملی تهویه و بهداشت صنعتی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تهویه، تهویه طبیعی، لکوموتیو - تونل - سرعت بحرانی - حریق، بازشو کناری و میانی هستند. این مقاله در تاریخ 13 اسفند 1391 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1648 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که یکی از پرهزینه ترین تاسیسات جانبی درتونلهای طویل راه آهن درزمان ساخت و بهره برداری تاسیسات و تجهیزات تهویه است باتوجه به روباره کم تونل 8کیلومتری راه آهن تهران تبریز امکان حفربازشو و استفاده از تهویه طبیعی دراین تونل وجود دارد و سبب کاهش هزینه های بهره برداری و ساخت خواهد شد بدین منظور امکان انجام تهویه طبیععی از طریق ... . این مقاله در دسته بندی موضوعی آتش سوزی طبقه بندی شده است. برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی امکان سیستم تهویه طبیعی درتونل راه آهن زیرزمینی خط تهران - تبریز درمنطقه 17و18تهران با استفاده از مدلسازی کامپیوتری با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.