مکان یابی و مسیریابی ایستگاه های دوچرخه اشتراکی با استفاده از روش تلفیقی تصمیم گیری، مورد مطالعه: شهر رشت
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 126
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-15-1_007
تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1402
Abstract:
افزایش سرعت شهرنشینی، مشکلات عدیده ای را در شهرها نظیر تراکم وسایل نقلیه و آلودگی های محیط زیستی به وجود آورده است. یکی از راه حل های این مشکلات استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل ونقل است، ازاین رو در بسیاری از کشورهای توسعه یافته سیستم اشتراک دوچرخه راه اندازی شده است. هدف از انجام این پژوهش تعیین معیارهای انتخاب مکان یابی ایستگاه های دوچرخه سواری و مسیرهای بهینه دوچرخه اشتراکی است. در این راستا، ابتدا با استفاده از تکنیک دلفی در دو مرحله، معیارهای موثر در انتخاب مکانهای مناسب جهت احداث ایستگاهها شناسایی شد. سپس با روش بهترین بدترین (BWM) میزان اهمیت معیارها به دست آمد. درنتیجه، عوامل نزدیکی به ایستگاه های حمل و نقل عمومی، نزدیکی به زیرساخت های دوچرخه سواری و فاصله ایستگاه ها از یکدیگر به عنوان مهمترین معیارهای انتخاب مکان بهینه شناخته شدند. سپس با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) مکان های مناسب جهت احداث ایستگاه های دوچرخه اشتراکی مشخص گردید. در انتها با توجه به مسیرهای قابل استفاده موجود، بهترین مسیر پیشنهاد گردید.
Keywords:
Authors
حمزه امین طهماسبی
استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی شرق گیلان، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران
محمدحسین اصغرپور
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی صنایع، پردیس فنی (۱)، دانشگاه یزد، یزد، ایران
محمد فکوری
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی شرق گیلان، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :