حذف انتخابی ترکیبات الفینی و گوگردی از برش های هیدروکربنی در پالایشگاه

در این تحقیق بنزین تولیدی واحد کاهش گرانروی پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند مورد بررسی قرار گرفته است. بنزین این واحد، حاوی مقادیر زیادی ترکیبات گوگردی از جمله تیوفن، بنزوتیوفن است. این ترکیبات می توانند تاثیرات بسیار نامطلوبی را هم برای تجهیزات فرآیندی و هم برروی محیط زیست ایجاد کنند. مشخص است که وجود ترکیبات گوگردی و دی الفینی موجود در بنزین این واحد به علت واکنش پذیری بالایی که دارند باعث تولید مقدار زیادی صمغ می شود. وجود صمغ و ترکیبات پلیمری سبب مسدود شدن لوله ها می گردد که نهایتا به از سرویس خارج شدن واحد منجر خواهد شد. اگر بتوان روشی پیشنهاد داد که به طور هم زمان ترکیبات دی الفینی و گوگردی مانند تیوفن ها را از نمونه بنزین حذف کند؛ دو هدف مهم هم زمان محقق می گردد. در این پژوهش یک روش بر پایه آلکیلاسیون مورد بررسی قرار گرفته است که در ابتدا کاتالیست جامد AlCl۳ بر پایه سیلیکاژل ساخته شد و تاثیر پارامترهای مختلف از جمله ، دمای اختلاط کاتالیست با نمونه بنزین، اثرات دمایی عمل پیوند زنی کاتالیست، نسبت جرمی کاتالیست و جزء فعال کاتالیست برروی میزان حذف ترکیبات گوگردی بررسی شد و نتایج مطلوبی به دست آمد. نتایج نشان داد که مقدار گوگرد کل در نمونه اولیه که ppm ۱۱۲۳۶ گزارش شده بود، پس از کاهش فرآیند آلکیلاسیون در شرایط بهینه برای تمامی پارامترها به میزان ۲۷/۵۳% کاهش یافت.

حذف انتخابی ترکیبات الفینی و گوگردی از برش های هیدروکربنی در پالایشگاه Keywords:

Alkylation , Desulfurization , Di-olefin , Catalyst , Vicosity Reduction