به کارگیری دو افزودنی نیتروژن دار و پایه فلزی در سوخت دیزل برای بهبود خواص فیزیکی شیمیایی سوخت و کاهش نشر آلاینده ها

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 52

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_PRRIP-26-3_004

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1402

Abstract:

در این کار پژوهشی، با اضافه کردن افزودنی های نیتروژن دار و پایه فلزی به سوخت دیزل استاندارد، خواص فیزیکی شیمیایی سوخت و انتشار گاز های خروجی از موتور دیزل بررسی شده است. نیترومتان(CH۳NO۲) و اکسید منگنز(MnO۲) به ترتیب نمونهای از افزودنی های نیتروژن دار و پایهفلزی استفادهشده در این کار پژوهشی هستند. نیترومتان به مقدار ۱۰% حجمی و اکسید منگنز به مقدار mg/kg ۱۰۰ به سوخت دیزل اضافه و آزمایش های عملکرد موتور روی چرخه هشت حالت ECE R-۹۶ انجام شدند. نتایج نشان دادند که شاخص ستان اندازه گیری شده به روش ASTM D۹۷۶ برای سوخت های شامل افزودنی بیش از دیزل تنهاست در حالی که گرانروی اندازه گیری شده به روش ASTM D۴۴۵ برای سوخت های شامل افزودنی کاهش می یابد و جرم مخصوص اندازه گیری شده به روش ASTM D۱۲۹۸ نیز تغییر محسوسی نداشته است. برای دیزل همراه با هر یک از این دو افزودنی، مقادیر آلاینده های خروجی مانند دوده کاهش یافت که این مقدار به طور متوسط برای هر یک از افزودنی های نیترومتان و اکسید منگنز، نسبت به سوخت دیزل، به ترتیب حدود ۱۶ و ۲۵% بود و به طور کلی با استفاده از این افزودنی ها BSSOOT کمتری منتشر شده است.

Keywords:

سوخت دیزل , افزودنی های پایه فلزی , افزودنی های نیتروژن دار , کاهش انتشار آلاینده ها , نیترومتان و اکسید منگنز

Authors

مجتبی ساعی مقدم

عضو هیات علمی/ دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان

محمد شیرازی

گروه مهندسی شیمی، دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان، ایران

منا محمد باقری

گروه مهندسی شیمی، دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • . Robert N. Brady and John F., “Dagel, diesel engine ...
  • . Ed May, “Diesel mechanics”, McGraw-Hill Australia, ۱۹۸۵ ...
  • . Hansen A. C., Zhang Q. and Lyne P. W. ...
  • . De Menezes E. W., Da Silva R., Cataluna R. ...
  • . Ribeiro N. M., Pinto A. C., Quintella C. M., ...
  • . Frusteri F., Spadaro L., Beatrice C. and Guido C., ...
  • . Yao M., Wang H., Zheng Z. and Yue Y., ...
  • . Mohebbi A., Komarizade M. A., Jafarmadar S. and Pashai ...
  • . غفارزاده س.، عباسی پ. و جعفری قاسم قشلاقی م.، ...
  • . Stage De Caro P., Mouloungui Z., Vaitilingom G. and ...
  • . Zannis T. C. and Hountalas D. T., “DI diesel ...
  • . Di Y., Cheung C. S. and Huang Z., “Experimental ...
  • . Ren Y., Huang Z., Miao H., Di Y., Jiang ...
  • . Tamanouchi M., Akimoto T., Aihara S. and Morihisa H., ...
  • . Ren Y., Huang Z., Miao H., Jiang D., Zeng ...
  • . Zhang Q., Li W., Lin D.Ch., He N. and ...
  • . Guru M., Karakaya U., Altiparmak D. and Alicilar A., ...
  • . Sezar I., “Thermodynamic, performance and emission investigation of a ...
  • نمایش کامل مراجع