اثرنسبت دبی برابعاد ناحیه جدایی جریان درکانال متقاطع 45درجه
Publish place: 09th International River Engineering Conference
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,052
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IREC09_315
Index date: 9 March 2013
اثرنسبت دبی برابعاد ناحیه جدایی جریان درکانال متقاطع 45درجه abstract
جریان عبوری ازکانالهای متقاطع یک پدیده ای است که متغیرهای متعددی از جمله زاویه تقاطع نسبت پهنای کانالهای متقاطع شکل شیب کانال و نسبت های تخلیه روی آن اثردارد این تحقیق درکانالهای متقاطع با مقطع مستطیلی و زاویه تقاطع 45درجه استفاده شده است شبیه سازی جریان با استفاده ازمدل سه بعدی فلوئنت صورت گرفته است مدل آشفتگی مورد استفاده K-e می باشد با استفاده از داده های آزمایشگاهی موجود صحت سنجی مدل انجام شد و مشخص گردید که مدل قادر است جریان های ثانویه را به خوبی شبیه سازی کند دراین مقاله تاثیر نسبت دبی درشش مقدار مختلف برروی ابعاد ناحیه جدایی جریان مورد بررسی قرارگرفت نتایج نشان میدهد که ازبرخورد جریان درکانالهای متقاطع یک ناحیه کم سرعتی ناحیه جدایی جریان درپایین دست کانال فرعی ایجاد می شود که با افزایش نسبت دبی ابعاد ناحیه جدایی جریان درطول و عرض کاهش یافت و همچنین خط جدایی جریان به گوشه سمت راست کانال منتقل می شود بنابراین با کاهش ابعاد ناحیه جدایی جریان ابعاد ناحیه چرخشی که دراین ناحیه رخ میدهد بطور چشم گیری کاهش می یابد.
اثرنسبت دبی برابعاد ناحیه جدایی جریان درکانال متقاطع 45درجه Keywords:
اثرنسبت دبی برابعاد ناحیه جدایی جریان درکانال متقاطع 45درجه authors
علی فلک دین
دانشجویان کارشناسی ارشد مهندسی آبیاری و زهکشی
سعید گوهری
استادیاردانشگاه بوعلی سینای همدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :