بررسی خوردگی میلگردهای خاص در سازه های بتنی

در پژوهش حاضر، میلگردهای فولادی کربن متوسط با اندازه های مختلف و تعدادی نمونه از میلگرد با پوشش اپوکسی و همچنین فیبری آزمایش و تاثیر خوردگی شبیه سازی شده در نمونه های اخیر پس از اندازه گیری خواص مکانیکی، مطالعه و بررسی شده اند. نتایج پژوهش حاضر نشان داد که در میلگرد سایز ۱۴ میلی متر، با پیشرفت خوردگی به اندازه ی ۶۸/۰ میلی متر، مقدار نیروی تحمل شده به میزان ۷/۱۶\٪ از (K N ۱۰۲ به K N ۸۵) کاهش داشته است. همچنین در مرحله ی بعدی با ۶۲/۰ میلی متر پیشرفت خوردگی، مقدار نیروی مذکور از K N ۸۵ به K N ۳/۷۶ رسیده است (یعنی ۲/۱۰\٪ کاهش). در مرحله ی سوم با پیشرفت ۹۶/۰ میلی متر، مقدار نیروی تحمل شده توسط میلگرد از K N ۳/۷۶ به K N ۷/۶۹ رسیده است، که معادل کاهش ۲/۵\٪ بوده است. این نتایج را می توان در سایزهای دیگر هم که آزمایش شده اند، مشاهده کرد. همچنین انجام آزمایش هالف سل نشان داد که مقاومت میلگرد اپوکسی در مقایسه با میلگرد معمولی بسیار بیشتر بوده است.

بررسی خوردگی میلگردهای خاص در سازه های بتنی Keywords:

خوردگی , میلگرد با پوشش اپوکسی , آزمایش هالف سل , میلگرد فیبری