بررسی تجربی سرعت فلاتر یک ایرفویل دو درجه آزادی در جریان مادون صوت تراکم ناپذیر و مقایسه با نتایج تئوری

در مقاله حاضر جهت انجام آزمون تجربی، تحلیل خطی و غیرخطی ایرفویل دو درجه آزادی در جریان مادون صوت تراکم ناپذیر مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات حاکم از روش لاگرانژ و با استفاده الگوی آیرودینامیکی واگنر برای حل در حوزه زمان استخراج شده است. سامانه فلاتر دو درجه آزادی، ترکیبی از دو مود خمشی و پیچشی می باشد. این سامانه شامل یک بال صلب قابل نصب بر روی تکیه گاه الاستیک برای آزمایش فلاتر است. مطالعه حاضر بررسی تجربی رفتار یک ایرفویل دو درجه آزادی بر روی بستر الاستیک جهت جابه­جایی عرضی و پیچشی بدون لقی است. در تحلیل های اکادمیک معمولا فلاتر دو درجه آزادی ترکیبی از دو مود خمشی و پیچشی است. تکیه گاه های سامانه، قابلیت جابه­جایی در دو جهت مورد­نظر را در مواجه با پدیده فلاتر ایجاد می کند. با توجه به محاسبات تئوری، یک سامانه فلاتر دو درجه آزادی با تکیه گاه های الاستیک (فلکسچرهای خمشی و پیچشی) ساخته و کالیبره گردید. در خلال آزمایش تجربی، پدیده فلاتر با دو مود خمشی و پیچشی در سرعت­های مختلف مشاهده شد. بررسی نتایج آزمایش­های تونل باد و پارامترهای موثر نشان می دهد که افزایش نسبت فرکانسی باعث کاهش سرعت فلاتر می شود، اما این کاهش در یک نسبت فرکانسی به حداقل خود رسیده و سپس دوباره افزایش می یابد. همچنین مشاهده شد که افزایش فاصله محور الاستیک از لبه حمله منجر به افزایش سرعت فلاتر می گردد

Keywords:

آیروالاستیسیته , فلاتر , دو درجه آزادی , آزمون تونل باد , جریان مادون صوت