ارزیابی تاثیر پاسخ های مختلف دینامیکی به منظور تشخیص خرابی در سازه ها با استفاده از یک روش بهینه سازی

شناسایی به موقع شدت و محل وقوع خرابی در سازه ها و به طور کلی کنترل سلامت آن ها از موضوعات بسیار مورد توجه در دنیای امروز است. بسیاری از سازه ها در طول عمر خود دچار خرابی های مختلفی می شوند. عموما خرابی در سازه ها در ابتدا به صورت موضعی رخ داده و با گذشت زمان گسترش پیدا می نماید که در نهایت منجر به وقوع شکست در آن ها می گردد. یکی از روش های غیرمخرب تشخیص خرابی در سازه ها استفاده از پاسخ های دینامیکی مب باشد. در این مطالعه عملکرد پاسخ های دینامیکی شتابف سرعت و تغییر مکان به منظور شناسایی خرابی ارزیابی می گردد. به منظور بررسی عملکرد پاسخ های مختلف خرپا و قاب دارای ۳۱ و ۷۰ المان در نرم افزار متلب و به روش اجزاء محدودی مدل سازی می گردند. با استفاده از الگوریتم جایا شدت و و موقعیت خراب سازه ها با تبدیل مسئله شناسایی خرابی به یک مسئله بهینه سازی تعیین می شوند. نتایج، عملکرد بهتر پاسخ شتاب سازه را در یافتن مکان و شدت خرابی نسبت به پاسخ های سرعت و تغییر مکان بیان می نماید.

Keywords:

شناسایی خرابی , الگوریتم بهینه سازی , پاسخ های دینامیکی , پاسخ شتاب