امکان سنجی اجرای هم پیمایی در شهر تهران

هم پیمایی در واقع استفاده مشترک از یک خودرو توسط افرادی که بخش عمده ای از مسیر رفت وآمدشان مشترک بوده و زمان رفت و برگشت شان نیز با هم هم خوانی دارد. هم پیمایی هم می تواند در مورد سفرهای بین شهری انجام گیرد و هم سفرهای درون شهری. بدین گونه که افرادی که قصد سفر در یک زمان واحد، از یک مقصد معین به یک مبدا مشترک را دارند، می توانند طی توافقی کتبی و یا شفاهی، از یک خودروی سواری مشترک استفاده کنند. در سفرهای بین شهری عموما فردی که صاحب خودرو است تنها رانندگی می کند، در عوض افرادی که با او سفر می کنند، مخارج خودرو اعم از سوخت و مخارج تعمیرات خودرو را به عهده می گیرند. اما در مسیرهای درون شهری، ۳ یا ۴ نفر از افرادی که در یک محله زندگی می کنند و محل کارشان نیز در نزدیکی هم است، توافق می کنند هر روز با خودروی شخصی یکی از خودشان به محل کار بروند و بازگردند و یا اگر یکی از آنها فاقد خودروی شخصی باشد، هزینه آن را بپردازد. هم پیمایی، باعث کاهش تعداد وسایل نقلیه تک سرنشین و افزایش ظرفیت حمل مسافر در معابر می شود؛ یکی از عوامل اصلی بحران آلودگی هوای تهران که هرساله در ماه های پایانی پاییز و آغازین فصل زمستان به اوج خود می رسد، تردد خودروهای تک سرنشین در شهر تهران می باشد. در این پژوهش پرسش نامه ای تنظیم و صدوپنجاه نفر از کارشناسان تصادفات تهران بزرگ به صورت تصادفی انتخاب شدند که پس از پاسخ دادن به سوالات، جواب ها با نرم افزار spss تجزیه و تحلیل شد؛ مردها ۳۴/۸۹ درصد و زن ها ۶۶/۱۰ درصد افراد گروه نمونه را تشکیل می دهند و چون سطح معناداری آزمون، صفر به دست آمده و از ضریب همبستگی کوچکتر می باشد بنابراین فرض پژوهش یعنی امکان اجرای هم پیمایی در شهر تهران مورد تایید است.

Keywords:

هم پیمایی , آلودگی هوا , خودرو تک سرنشین , ترافیک , ذخیره سوخت