بررسی خصوصیات مکانیکی و دوام روسازی بتن ژئوپلیمری (سرباره قلیا فعال) حاوی خاکستر بادی

استفاده بیش ازحد سیمان باعث تولید بی رویه گازهای گلخانه ای و گرمایش زمین شده است. سرباره کوره آهن گدازی و خاکستر بادی در روسازی بتنی به عنوان یک راه حل مطرح است. یکی از مهمترین پارامترهای تاثیرگذار بر دوام روسازیهای بتنی قلیا فعال شرایط و نحوه عمل آوری آنها هست. هدف این تحقیق آزمایشگاهی بررسی شرایط مختلف عملآوری بر برخی پارامترهای دوام بتن سرباره قلیا فعال حاوی خاکستر بادی می باشد. در این پژوهش خاکستر بادی با درصدهای ۱۰، ۱۵، ۲۰، ۲۵، ۳۰ استفاده شد. همچنین با توجه به تاثیر بسیار زیاد نوع عمل آوری بر روی بتن اثرات دو نوع شرایط عمل آوری در آب و عمل آوری زیر پلاستیک موردبررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که استفاده از خاکستر بادی مقاومت خمشی، مقاومت کششی و دوام در برابر سولفات منیزیم را کاهش و درصد جذب آب را افزایش میدهد. بهترین طرح اختلاط مربوط به نمونه سرباره خالص (AAS) است. در این طرح اختلاط در شرایط عمل آوری با آب، مقاومت خمشی (۲۰%)، مقاومت کششی (۲۲%)، دوام در برابر سولفات منیزیم (۲۲%) کاهش داشته و درصد جذب آب (۶۱%) نسبت به نمونه بتن سیمانی (OPC) افزایش داشته است. و در شرایط عملآوری با پلاستیک، مقاومت خمشی (۲۰%)، مقاومت کششی (۲۳%)، دوام در برابر سولفات منیزیم (۲۲%) کاهش داشته و درصد جذب آب (۳۶%) نسبت به نمونه بتن سیمانی (OPC) افزایش داشته است. با بررسی روشهای عمل آوری مشخص شد که روش عمل آوری با آب مقاومت و دوام بیشتری نسبت به روش عمل آوری با پلاستیک دارد

Keywords:

روسازی , بتن ژئوپلیمری , دوام , شرایط عمل آوری , خاکستر بادی