تاثیر توام بارش و جاده بر پایداری شیب های خاکی
Publish place: Road Journal، Vol: 32، Issue: 118
Publish Year: 1403
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 144
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ROAD-32-118_018
Index date: 6 February 2024
تاثیر توام بارش و جاده بر پایداری شیب های خاکی abstract
دامنه ها یکی از اصلی ترین بخش های محیط زیست بوده که زیستگاه جانداران متعددی می باشند. سالانه برخی از دامنه‍ها در حین بارندگی ناپایدار می‍شوند. در این میان، دامنه های مشرف به جاده پتانسیل بیشتری برای لغزش در حین بارش دارند. از این رو، مسئله پایداری شیب‍های خاکی در برابر بارش و جاده سازی از چالش های مورد بحث در طراحی و اجرای پروژه های راهسازی می‍باشد. در مطالعه حاضر، اثر توام بارش و جاده بر پایداری شیب‍های خاکی از طریق یک مطالعه‍ی پارامتری بررسی شده‍است. برای ارزیابی تاثیر بارش و جاده بر پایداری شیب از نرم‍افزارهای SEEP/W و SLOPE/W استفاده شده‍است. در این مطالعه، اثر بارش با شدت های مختلف روی شیب بدون جاده و با وجود جاده بررسی شد. طبق نتایج، احداث جاده بسته به محل قرارگیری آن در شیب می‍تواند منجر به کاهش و یا افزایش ضریب اطمینان اولیه و ثانویه در حین بارش در شیب شود. زاویه شیب و شدت بارش تاثیر مستقیم برروی جبهه تراوش و فشارآب منفذی دارند. با افزایش شدت و زمان بارش، جبهه تراوش، فشارآب و سطح آب زیرزمینی افزایش یافته و ضریب اطمینان کاهش می یابد. با بررسی اثر توام بارش و جاده در یک شیب مشرف به جاده واقعی مشاهده شد که احداث جاده در شیب باعث کاهش ضریب اطمینان اولیه شد. همچنین کاهش شدیدتر ضریب اطمینان شیب در حین بارش نسبت به حالت بدون وجود جاده را در پی داشت. یافته های مطالعه حاضر لزوم درنظرگرفتن اثر توام جاده و بارش را درحین تحلیل های پایداری شیب نشان می دهد که می تواند منجر به کاهش زمین لغزش های مشرف به جاده گردد.
تاثیر توام بارش و جاده بر پایداری شیب های خاکی Keywords:
تاثیر توام بارش و جاده بر پایداری شیب های خاکی authors
علی رضائی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
مسعود رابطی مقدم
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
مهدی زمانی لنجانی
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
حسین منتصری
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یاسوج، یاسوج، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :