ارائه مدل ارزیابی میزان تاثیر شاخص های توسعه حمل ونقل ریلی بر کاهش تصادفات جاده ای
Publish place: Road Journal، Vol: 32، Issue: 118
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 74
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-32-118_006
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1402
Abstract:
پژوهش حاضر به ارزیابی میزان تاثیر شاخص های توسعه حمل ونقل ریلی بر کاهش خسارات و متوفیات تصادفات جاده ای برون شهری کشور طی دوره ۲۰ ساله در سال های ۹۹-۱۳۷۷ پرداخته شده است. ابتدا روش تحقیق و داده های آماری معرفی شده و سپس از آزمون ریشه واحد دیکی فولر تعمیم یافته جهت بررسی مانایی متغیرها استفاده گردید. سپس برای تعیین رابطه بلندمدت، آزمون هم انباشتگی بین متغیرها بکار گرفته و در ادامه از آزمون علیت گرنجری جهت تعیین رابطه کوتاه مدت بین متغیرها استفاده شد. در مرحله آخر باقیمانده های حاصل از رگرسیون هم انباشته را محاسبه و پارامترهای کوتاه مدت با تخمین مدل تصحیح خطا به دست آمد. نتایج نشان می دهد که رشد متغیرهای طول زیرساخت خطوط ریلی و رشد تن کیلومتر حمل کالا و نفر کیلومتر جابجایی مسافر و ارزش افزوده در بخش حمل ونقل ریلی، باعث کاهش میزان متوفیات تصادفات جاده ای می شود. در واقع با افزایش یک درصد در رشد متغیرهای طول خطوط ریلی و رشد تن کیلومتر حمل کالا و نفر کیلومتر جابجایی مسافر و ارزش افزوده در بخش حمل ونقل ریلی، شاهد کاهش میزان متوفیات تصادفات جاده ای برون شهری کشور به میزان ۰۱۱/۰، ۰۷/۰، ۲۴/۰ و ۱۱۵/۰ خواهیم بود.
Keywords:
توسعه حمل ونقل ریلی , تصادفات جاده ای , آزمون هم انباشتگی , آزمون علیت گرنجر , الگوی تصحیح خطای برداری
Authors
کامران رحیم اف
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
پیمان پژمان زاد
بخش ایمنی حمب و نقل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :