مسئولیت کیفری ناشی از خودروهای بدون سرنشین باتاکید برهوش مصنوعی

تکنولوژی باردیگر توانست باابداع بی نظیری بنام هوش مصنوعی به یکی از تخیلات انسانی جامعه عمل بپوشاند.هوش مصنوعی درتمام زوایای زندگی توانایی تاثیرگزاری دارد که با ورود به عرصه صنعت خودروسازی و تولید خودروی خودران نقشی بی بدیل درصحنه به اجرا درآورد.خودروی خودران همان، خودرویی معمولی که بابهرگیری از فناوری هوش مصنوعی بدون دخالت نیروی انسانی با ادراک محیط پیرامون به وسیله انواع حسگر ها وسنسورها مسیر مناسب را شناسایی ، حرکت کرده تابه مقصدنهایی برسد. مهمترین مسئله حقوق کیفری درمورد خودروی خودران ،بحث مسئولیت کیفری آن .چگونگی اعمال مسئولیت است.درصورت وقوع جرم توسط خودروی خودران چه کسی مسئول است؟درچه مواردی می توان بار مسئولیت بردوش کاربر نهاد؟ آیا تولید کننده می توان مسئول صدمات وارده ازسوی خودروی تولید شده باشد؟روش این تحقیق براساس اکثرپژوهش های حقوق کیفری کاربردی وبه لحاظ شیوه اجرا توصیفی - تحلیلی وابزار گرد آوری اطلاعات دادهه ا اسنادی وکتابخانه ای است.یافته های این پژوهش حاکی ازاین است که بابررسی زیر ساخت های پشتیبانی فعلی خودران ، درصورت بروز حوادث رانندگی ازسوی خودران درصورت تقصیر و وجود نقض ازسوی کاربر و تولید کننده قانون فعلی پاسخگوی نیاز جامعه است .و بادرنظر گرفتن اینکه خودران قابلیت درک اعمال خود و نتیجه حاصله ندارد ومفهوم تنبیه را درک نمی کند نمی توان خودران را مورد مجازات قرارداد.درنتیجه درصورت وقوع جرم وصدمات وارده ،وتحقق شرایط، تولید کننده خودرو یا سازندهه وش مصنوعی یا مالک را مسئول دانست ومجازات کرد . امازمانی فرامی رسد که خودران باپیشرفت فناوری های بکاربرده شده به یادگیری عمیق دست یابد وبه عنوان مداخله کننده درجرم بااستفاده از توانایی مانند قدرت تصمیم گیری ، هوشمندی وخودمختاری ناشی از اراده باشد.که درتعیین مسئولیت کیفری هوش مصنوعی (خودران) و مجازات وانواع جرایم ارتکابی توسط آن قابل بحث و نیازمند تصویب قوانین جدید و همه جانبه باتوجه به ماهیت خودروی خودران احساس می شود.

Keywords:

مسئولیت کیفری , خودروی بدون سرنشین , هوش مصنوعی , خودروی خودران