بررسی اثر تغییر عمق غوطه وری بر مشخصات هیدرودینامیکی پروانه ی نیمه مغروق ۸۴۱-B
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 82
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECME20_050
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1402
Abstract:
پروانه ی نیمه مغروق نوعی از پروانه های دریایی است که به تازگی مطرح شده و در شناورهای تندرو از آن استفاده می شود. این پروانه مورد توجه طراحان قرارگرفته است؛ زیرا در برابر پدیده ی مخرب کاویتاسیون مقاومت می کند. از این رو بررسی و واکاوی مشخصات هیدرودینامیکی و سیالاتی آن حائز اهمیت بوده و می تواند در بهینه سازی های آتی مورد توجه قرار گیرد. پژوهش پیش رو با هدف بررسی اثر تغییر عمق غوطه وری پروانه بر مشخصات هیدرودینامیکی آن انجام شده است. پروانه ی مورد بررسی در این پژوهش، پروانه ی نیمه مغروق ۸۴۱-B موسوم به پروانه ی الفسون می باشد. شبکه بندی دامنه ی حل سه بعدی و شبیه سازی عددی در نرم افزار Star CCM انجام شده است. حالت در نظر گرفته شده در این شبیه سازی عددی، نسبت عمق غوطه وری ۶۷ درصد، ضریب پیشروی ۸/۰، عدد کاویتاسیون ۳/۲، عدد فرود ۶ و زاویهی صفر شفت (حالت افقی) است. نتایج بدست آمده در عمق غوطه وری ۳۳ درصد با داده های آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی انجام شده است. اعتبارسنجی انجام شده گویای آن بوده که تطابق خوبی بین نتایج بدست آمده و داده های آزمایشگاهی وجود دارد. نتایج حاکی از آن است که بازدهی پروانه در ضریب پیشروی ۸/۰ و در عمق غوطه وری ۶۷ درصد، میزان ۹۶/۴۱ درصد می باشد. این میزان بازدهی کمتر از حالت تجربی و عددی در عمق غوطه وری ۳۳ درصد شده است. به عبارت دیگر با افزایش عمق غوطه وری میزان بازدهی و عملکرد کاهشی است.
Keywords:
Authors
مجتبی برزگر رحیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
محمود سالاری
استاد تمام، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
یاسین برزگر رحیمی
دانشجوی کارشناسی، رشته مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
سید صفدر تقوی خصال
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران