بررسی روش های منتخب جهت بهبودی ضرایب آیرودینامیکی و عملکرد بهتر هواپیماهای بدون سرنشین
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 173
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTAE-8-3_001
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1402
Abstract:
هواپیما بدون سرنشین یک نوع هواپیما است که بدون نیاز به سرنشین انسانی عمل می کند. این هواپیماها قادر به پرواز خودکار، بدون نیاز به کنترل از راه دور هستند و بیشتر به وسیله کامپیوتر و سنسورها کنترل می شوند. هواپیما بدون سرنشین در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار می گیرد و کاربرد های مختلفی دارد که شامل ارتباطات، نظارت و عکاسی و فیلمبرداری هوایی، امنیت و نظارت بر مرزها، جستجو و نجات، مطالعات علمی و محیط زیست، کشاورزی و همچنین صنعت نظامی می باشد. از مزایای استفاده از هواپیمای بدون سرنشین می توان به کارایی بالا، دسترسی به مناطق دشوار و خطرناک، کاهش هزینه اشاره کرد. با این حال، استفاده از هواپیما بدون سرنشین همچنین با چالش ها و مشکلاتی همراه است. یکی از مهم ترین مشکلات ، خطر از دست دادن کنترل و مشکلات ایرودینامیکی و اتمام سوخت و در زوایای حمله ی مختلف است. بهبود ضرایب آیرودینامیکی می تواند به افزایش امنیت پرواز و کاهش خطرات مربوط به از دست دادن کنترل هواپیما کمک کند. در این پژوهش به برسی المان ها، تغیر شکل های ایجاد شده روی بال هواپیما و سطوح کنترلی های کاربردی جهت بهبود ضرایب آیرودینامیکی می پردازیم.
Keywords:
Authors
محمدحسین مقیمی اسفندآبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
محمد حسن جوارشکیان
استاد، گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :