Analytical Modeling of Functionally Graded Carbon Nanotube-Reinforced Composite Plates under Low-Velocity Impact

Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: English
View: 45

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MACS-11-2_003

تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1402

Abstract:

In this paper, analytical and numerical modeling has investigated the behavior of Functionally Graded Carbon Nanotube-Reinforced Composite (FG-CNTRC) plates under Low-Velocity Impact (LVI). The mixed law is employed to obtain the mechanical properties of carbon nanotubes (CNT) and methyl methacrylate. Nonlinear equations of analytical modeling are derived based on the Third-order Shear Deformation Theory (TSDT), Hertz law (to define the contact force), and the energy principle. After calculating the strain and stress fields, the Ritz method is used to obtain motion equations. Fourth order Runge-Kutta method is applied for solving equations of motion. In the following, LVI on FG-CNTRC plates is simulated using the FE code, ABAQUS software. The results of the analytical and numerical model are compared with the other results of LVI on FG-CNTRC, and there is good agreement between them. In addition, the effects of CNTs graded profile, volume fraction, impactor velocity, impactor radius, and geometrical parameters are investigated.

Authors

Saeed Feli

Department of Mechanical Engineering, Razi University, Kermanshah, Iran

Bromand Karimi

Department of Mechanical Engineering, Razi University, Kermanshah, Iran

Seyed Sajad Jafari

Department of Mechanical Engineering, Razi University, Kermanshah, Iran

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Jam, J.E. & Kiani, Y., ۲۰۱۵. Low velocity impact response ...
  • Yang, C.-H., Ma, W.-N., Ma, D.-W., He, Q. & Zhong, ...
  • Cuomo, S., Bätzel, T., Modler, N., Hornig, A. & Meo, ...
  • Alonso, L. & Solis, A., ۲۰۲۱. High-velocity impact on composite ...
  • Jafari, S.S., Majzoobi, G.H., Khademi, E. & Kashfi, M., ۲۰۱۹. ...
  • Zhang, K., Cao, Y., An, J. & Wang, K., ۲۰۲۱. ...
  • Taghipoor, H., Fereidoon, A., Ghasemi-Ghalebahman, A. & Mirzaei, J., ۲۰۲۳. ...
  • Taghipoor, H. & Mirzaei, J., ۲۰۲۳. Statistical predicting and optimization ...
  • Sadeghian, A., Moradi Shaghaghi, T., Mohammadi, Y. & Taghipoor, H., ...
  • Zarei, H., Fallah, M., Minak, G., Bisadi, H. & Daneshmehr, ...
  • Lei, Z.X. & Tong, L.H., ۲۰۱۹. Analytical solution of low-velocity ...
  • Fallah, M., Daneshmehr, A., Zarei, H., Bisadi, H. & Minak, ...
  • Feli, S., Karami, L. & Jafari, S.S., ۲۰۱۹. Analytical modeling ...
  • Yang, C. & Ma, W., ۲۰۲۲. Low-velocity impact response of ...
  • Wang, Z.-X., Xu, J. & Qiao, P., ۲۰۱۴. Nonlinear low-velocity ...
  • Reddy, J.N., ۲۰۰۳. Mechanics of laminated composite plates and shells: ...
  • Alihemmati, J., Tadi Beni, Y., Soltanimaleki, A. & Nejati, M., ...
  • Rashidi, M.M., Bagheri, S., Momoniat, E. & Freidoonimehr, N., ۲۰۱۷. ...
  • Yas, M.H. & Afshin, S., ۲۰۲۱. Effect of general thermal ...
  • Soni, S.K., Thomas, B., Swain, A. & Roy, T., ۲۰۲۲. ...
  • نمایش کامل مراجع