تاثیر توسعه پسکرانه بر روند تغییرات تخلیه و بارگیری در بندر خرمشهر با نقش میانجی بهره وری

فلسفه وجودی بنادر با عملیات تخلیه و بارگیری کالا معنی پیدا می کند و با کیفیت و سرعت در انجام عملیات تخلیه و بارگیری ادامه یافته و به رشد و بالندگی می رسد. طولانی شدن زمان تخلیه و بارگیری شناورها در اسکله ها موجب افزایش زمان ارائه خدمات، کاهش جذب ترافیک کالا، نارضایتی صاحبان کالا و شناورها، افزایش هزینه های بندری بطور مستقیم و غیرمستقیم، افزایش قیمت تمام شده خدمات و کالا، کاهش توان عملیاتی بندر و راندمان ترمینال ها و کاهش درآمد بندر می گردد. بندر خرمشهر بعلت قرارگیری در یکی از مهمترین مبادی ورودی و خروجی کالاهای مورد نیاز کشور، دسترسی به آب های آزاد جهان و قرار گرفتن در مسیرهای بین المللی، از پتانسیل بالایی در منطقه برخوردار است و بعنوان پل ارتباطی مهم در منطقه و جهان برای ورود کالای فله خشک شناخته می شود. این تحقیق با هدف سنجش اثرگذاری عوامل اصلی موثر در پسکرانه بر عملکرد تخلیه و بارگیری نسبت به نرم تخلیه و بارگیری. با توجه به اینکه یافته های پژوهش می تواند موجب افزایش راندمان تخلیه و بارگیری ترمینال کالای فله خشک بندر خرمشهر گردد، از نظر هدف جزء تحقیقات کاربردی محسوب می گردد. این پژوهش از داده های واقعی انعکاس یافته در آمار تخلیه و بارگیری بندر خرمشهر همچنین پایان نامه ها، مقالات و پایگاه های اطلاعاتی و سایت های اینترنتی معتبر استفاده شده است. با توجه به نتایج حاصل از پژوهش حاضر، دو عامل نقص فنی تجهیزات کشتی، تاخیر در جداسازی نسبت به نرم بارگیری اثر غیرمستقیم و عامل فناوری اثر مستقیم دارد، عامل نقص فنی تجهیزات کشتی نسبت به نرم تخلیه اثر غیرمستقیم دارد و دو عامل فناوری و بهره وری اثر مستقیم دارند.

Keywords:

ترمینال فله , نرم تخلیه و نرم بارگیری , پسکرانه , بهره وری