خواص مهندسی تیر بتن آرمه ژئوپلیمری تولید شده از شن بازیافتی
Publish place: “Concrete Research” Quarterly Journal، Vol: 16، Issue: 3
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 100
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JCRGU-16-3_004
Index date: 8 June 2024
خواص مهندسی تیر بتن آرمه ژئوپلیمری تولید شده از شن بازیافتی abstract
کاربرد مصالح بازیافت شده در صنعت بتن امروزه به یکی از الزامات مهم زیست محیطی تبدیل شده و هر روز ارزیابی های فنی اقتصادی بهتری در این زمینه صورت می گیرد. به تدریج راه در عرصه تولید بتن های بازیافتی هموار گشته و کیفیت این بتن ها با بهره گیری از فناوری های نوین، روزبه روز بهبود می یابد. استفاده از مصالح بازیافتی در بتن های ژئوپلیمر، موضوع نسبتا جدیدی است که پژوهش های اندکی بر روی آن صورت گرفته است. در این پژوهش تاثیر مصالح بازیافتی بر رفتار برشی بتن های ژئوپلیمر در کنار مقایسه با بتن های بازیافتی معمولی و اثر سنگ دانه های بازیافتی بر هر دو گروه بتن مدنظر قرار گرفت. بدین منظور، ۱۰ طرح اختلاط شامل درصدهای جایگزینی ۰، ۲۵، ۵۰،۷۵ و ۱۰۰ سنگ دانه های بازیافتی با سنگ دانه های طبیعی در دو گروه بتن معمولی و بتن ژئوپلیمر ساخته شد و آزمون های مکانیکی، شامل مقاومت فشاری، مدول الاستیسیته و آزمایش Pull-off بر روی نمونه ها انجام شد. همچنین برای هر طرح اختلاط، یک تیر مسلح بدون المان برشی ساخته شد، تا اثر این نوع سنگ دانه، بر رفتار برشی تیر بررسی شود. نتایج نشان دادند که افت مشخصات مکانیکی در طرح ها و کاهش ظرفیت باربری تیرها با افزایش درصد سنگ دانه های بازیافتی رخ می دهد، به شکلی که بتن ژئوپلیمر نسبت به بتن معمولی، ظرفیت جایگزینی بیشتری را نشان داده است. همچنین استفاده از سنگ دانه های بازیافتی، منجر به بهبود انرژی شکست در ۲۵% جایگزینی بتن ژئوپلیمر و ۵۰% جایگزینی بتن معمولی گردید.
خواص مهندسی تیر بتن آرمه ژئوپلیمری تولید شده از شن بازیافتی Keywords:
خواص مهندسی تیر بتن آرمه ژئوپلیمری تولید شده از شن بازیافتی authors
محمدرضا حاجتی مدارایی
Department of civil engineering, International campus, University of Guilan, Rasht, Iran
جواد رزاقی لنگرودی
department of civil engineering, faculty of engineering, guilan university
ملک محمد رنجبر تکلیمی
department of civil engineering, faculty of engineering, guilan university