تأثیر بارامتر سرعت عمل در نجات سرنشینان زیردریایی سانحه دیده
Publish place: 4th Conference of Underwater Science and Technology
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,302
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CUST04_108
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1385
Abstract:
زیردریائی ممکن است ب نابر دلایلی دچار سانحه شده و آب دریا به بخش هائی از آن نفوذ نماید . نفوذ آب دریا باعـث سنگین شدن زیردریائی شده و آ ن را به سمت اعماق دریاهدایت کرده که در نهایت منجـر بـه انهـدام آن مـی گـردد . راههای مختلفی وجود دارد که می توان به کمک آن از انهدام و غرق زیردریائی جلوگیری نمود . یکـی از ایـن راههـا تخلیه مخازن بالاست است که با سبک کردن زیردریایی می تواند باعث جلوگیری از ب ه عمـق رفـتن بیشـتر شـده و در نهایت باایجادبویانسی مثبت، زیردریایی را به سـطح آب برسـاند . در ایـن مقالـه ضـمن محاسـبه مقـادیر آب ورودی از
سوراخ ایجاد شده در زیردریایی و نیز چگونگی تخلیه مخازن بالاست توسط سیستم هوای فشـر ده ، بـه بررسـی نقـش سرعت عمل پرسنل در انجام عملیات تخلیه مخازن بالاست پرداخته می شود .
Keywords:
Authors
مصطفی عقیلی
کارشناس ارشد در پژوهشکده زیرسطحی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :