ارزیابی لرزه ای پل های بتنی چند دهانه با پایه های ساخته شده از بتن فوق توانمند با استفاده از منحنی شکنندگی

پل ها نقش حیاتی در اتصال مسیرهای حمل ونقل، مدیریت ترافیک، و دسترسی به مکان های استراتژیک نظامی، سیاسی و اجتماعی ایفا می کنند که اهمیت آنها به ویژه در زمان بحران آشکار می شود. زمین لرزه ها جزء حوادث غیرقابل پیش بینی هستند که عملکرد شریان های حیاتی حمل ونقل را مختل می کنند و منجر به تخریب این سازه های مهم می شوند. استفاده از فناوری های نوآورانه، مانند بتن فوق توانمند، به عنوان یک راه امیدوارکننده برای افزایش انعطاف پذیری سازه و کاهش آسیب مطرح می شود. این بتن به واسطه طرح اختلاطی که دارد دارای ساختاری یکپارچه و همگن، نفوذپذیری پایین و دوام بالا است که می تواند موجب افزایش ظرفیت مقاومت پل در برابر نیروهای لرزه ای و محدودکردن انتشار آسیب شود. یکی از موثرترین روش ها برای ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل ها، تحلیل شکنندگی است، روشی که با استفاده از شاخص های آسیب، سطوح آسیب را تحت اثر پارامترهای لرزه ای بیان می کند. این مطالعه عملکرد لرزه ای پل های شهری با سیستم تیر - دال بتنی با پایه هایی ساخته شده از بتن فوق توانمند با ارتفاع ۵ و ۸ متر را ارزیابی می کند؛که تجزیه وتحلیل آن با استفاده از نرم افزار CSI Bridge انجام شده و شتاب نگاشت های مناسبی از حوزه دور و نزدیک جهت تحلیل دینامیکی افزاینده (IDA) و محاسبه سطوح خسارت انتخاب گردید؛ نتایج بیان می کند احتمال فراگذشت آسیب در پایه های ساخته شده با بتن فوق توانمند نسبت به پایه های ساخته شده با بتن معمولی کمتر است. با بررسی سطوح شدت در میانه خسارت مشاهده می گردد که ظرفیت نهایی بتن فوق توانمند در سطح عملکرد فروریزش حداقل ۷ درصد و حداکثر ۲۶ درصد بهبود عملکرد نسبت به بتن معمولی داشته است.

Keywords:

پل , بتن فوق توانمند , تحلیل دینامیکی افزاینده , منحنی شکنندگی , شاخص های آسیب