سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر

Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,120

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

TTC12_009

Index date: 13 June 2013

استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر abstract

در بین روشهای تخصیص ترافیک، تعادل استفاده کننده و بهینه سازی سیستم به دلیل ارائه یک جریان تعادلی در شبکه بر دیگر روشها ترجیح داده میشوند. مساله مهمی که در مورد این روشها مطرح میشود به کارگیری همزمان این دو روش در تخصیص ترافیک میباشد. برای این منظور باید از مفاهیم بهینه سازی چندهدفی استفاده نمود. در کارهای قبلی صورت گرفته در زمینه استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک، تقاضای سفر ثابت در نظر گرفته شده است، در حالی که در واقعیت تقاضا متغیر است. در این تحقیق روشهای تعادل استفاده کننده و بهینه سازی سیستم در حالتی که تقاضای سفر در شبکه متغیر است، به طور همزمان در قالب یک مساله بهینه- سازی چندهدفی مورد بررسی قرار میگیرد. برای محاسبه جوابهای بهینه پارتو در مساله تخصیص چندهدفی از روش وزندهی و برای انتخاب بهترین جواب در بین مجموعه پارتو، از روش Lp–norm استفاده شده است. به کارگیری نتایج در یک شبکه حمل و نقلی نشان میدهد که بهترین جواب برای تخصیص چندهدفی در حالت تقاضای سفر متغیر، نه در حالت تعادل استفاده کننده یا بهینه سازی سیستم تنها، بلکه در حالتی اتفاق میافتد که تابع تعادل استفاده کننده دارای وزن 0/6 و تابع بهینه سازی سیستم دارای وزن 0/4 می باشد.

استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر Keywords:

استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر authors

داود جمور

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ر

امیر عباس رصافی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، عض

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
جمور، داود، "استفاده از بهینه‌سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک"، ...
TransCAD Program, Planning Help. Vol. 1. ...
Gawron, C., 1998, _، S imu lation-Based Traffic Assignment, Computing ...
Mathew, T. v. and K.V. Krishna, 2007, "Introduction to Transportation ...
Sheffi, Y., 1985, :Urban Transportation Network: Equilibrium Analysis with Mathematical ...
Tzeng, G.H. and C.H. Chen, 1993, _ 'Multiobjective Decision Making ...
Nagurney, A., J. Dong, and P.L. Mokhtarian, 2002, _ Network ...
Coello, C.A., G.B. Lamont, and D.A.V. Veldhuizen, 2007, "Evolutionary Algorithms ...
Mundia, T.G., 2009, :Potential Role of Multiobjective Optimisation Methods in ...
Marler, R.T. and J.S. Arora, 2009, _ weighted Sum method ...
Marler, R.T. and J.S. Arora, 2005, _ :Fu nctio n- ...
Obayashi, S., D. Sasaki, and A. Oyama, 2004, "Finding Tradeoffs ...
Weck, O.D. and Y. Kim, 2004, "Adaptive Weighted Sum Method ...
Fu, Y. and U.M. Diwekar, 2004, :An Efficiet Sampling Approach ...
Kasprzak, E.M. and K.E. Lewis, 2001, "Pareto Analysis in Multiobjective ...
Approach to Facilitate Decision An:ه 16- Kasprzak, E.M. and K.E. ...
Morcous, G. _ Lounis, 2006, "Integration of stochastic deterioration models ...
Wallace, B., 2004, :Constrained Optimization: Kuhn-Tucker conditions, " Economics dept. ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر" توسط داود جمور، کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ر؛ امیر عباس رصافی، استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)، عض نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تخصیص جریان ترافیک، تقاضای سفر متغیر، تعادل استفاده کننده، بهینه سازی سیستم هستند. این مقاله در تاریخ 23 خرداد 1392 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1120 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در بین روشهای تخصیص ترافیک، تعادل استفاده کننده و بهینه سازی سیستم به دلیل ارائه یک جریان تعادلی در شبکه بر دیگر روشها ترجیح داده میشوند. مساله مهمی که در مورد این روشها مطرح میشود به کارگیری همزمان این دو روش در تخصیص ترافیک میباشد. برای این منظور باید از مفاهیم بهینه سازی چندهدفی استفاده نمود. در کارهای قبلی صورت ... . برای دانلود فایل کامل مقاله استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر با 17 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.