استانداردها و الزامات خوردگی در سازه کشتی های فولادی
Publish place: 5th National Conferance on Novel Achievements in Materials Engineering, Chemical Engineering and Industrial Safety
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 23
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MCIS05_081
تاریخ نمایه سازی: 2 تیر 1403
Abstract:
تجربه نشان داده است که در یک کشتی فولادی, نرخ خوردگی به طور قابل توجهی از مکانی به مکان دیگر متفاوت است و میزانخوردگی شناورهای فولادی برحسب منطقه عملیاتی آن، متغیر است. از آنجایی که کشتی در یک محیط پیچیده عمل می کند. میزانخوردگی در شناور نیز تابعی از متغیرها و عدم قطعیت ها است و لازم است که تمامی پارامترهای موثر بر خوردگی، به صورت جداگانه،مورد بررسی قرار گیرند. بازرسی فنی خوردگی را می توان به عنوان یکی از مهم ترین راهکارهای موثر در جهت شناسایی و کاهش آسیب-های رایج در شناورها دانست به طوری که وجود بازرسی های تخصصی خوردگی. برای سیستم رانش, پایپینگ و... موجود در شناور ازاهمیت ویژه ای برخوردار می باشد که در صورت انجام به موقع آن. باعث جلوگیری از شکست هاء ارتقای ایمنی و کاهش هزینه ها و خساراتتحمیلی ناشی از آن می شود. بنابراین به طور فزاینده ای، انجام آنالیز نرخ خوردگی بر روی شناورهای فولادی در صنایع دریایی مطابقالزامات ذکر شده در استانداردها، برای تعیین عمر عملیاتی ایمن و توسعه روش های تعمیر و نگهداری موثر و کارآمد، اهمیت دارد. در اینمقاله با توجه به استانداردهای حوزه خوردگی دریایی، به بررسی الزامات خوردگی در شناورهای تجاری ساخته شده از فولاد پرداخته شده است.
Keywords:
Authors
میلاد کرمی
کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی امیر کبیر (پلی تکنیک) تهران