بهبود عملکرد آیرودینامیکی هوابر توربین باد با استفاده از روش طراحی معکوس
Publish place: First Iranian Wind Energy Conference
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,082
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
IWEC01_057
Index date: 13 June 2013
بهبود عملکرد آیرودینامیکی هوابر توربین باد با استفاده از روش طراحی معکوس abstract
هدف از این پژوهش، بهبود عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل توربین باد 20 کیلووات محور افقی، با استفاده از روش طراحی معکوس میباشد. در طراحی معکوس، هدف، محاسبه هندسه متناظر با یک توزیع فشار معین روی مرز جسم میباشد. با توجه به مقدار اختلافتوزیع فشار هدف و موجود، مرزهای هندسه جسم بگونه ای تغییر شکل می یابند تا این اختلاف فشار به سمت صفر میل کند و هندسه هدف حاصل شود. در این مقاله، یک روش جدید طراحی معکوس برای ایرفویل توربین باد ارائه میگردد. در این روش،جابجائی مرزها توسط برنامه نویسی در نرم افزار صورت می گیرد و توزیع فشار روی مرزها در هر تغییر شکل توسط حل کننده جریانCFX انجام میشود. استفاده از نرم افزار بعنوان حل کننده این قابلیت را به طراح میدهد که پروسه طراحی را در هر رژیم جریان، با هر مدل آشفتگی مناسب و با سرعت محاسباتی بالا انجام دهد. برای ارزیابی روند طراحی معکوس، ابتدا هندسه ایرفویلمتقارنNACA0012 بعنوان هندسه هدف در نظر گرفته میشود و با حل عددی جریان، توزیع فشار هدف روی آن محاسبه میشود سپس، این توزیع فشار هدف به یک هندسه حدس اولیه متفاوت اعمال میشود. همگرائی هندسه به ایرفویلNACA0012 ارزیابیروش طراحی معکوس را مورد تأیید قرار میدهد. پس از آن، توزیع فشار یک ایرفویل نامتقارن 137 FX63- در زاویه حمله 6 درجه بگونه ای اصلاح میشود که بارگذاری آن افزایش یابد. به این ترتیب، ایرفویل متناظر با توزیع فشار اصلاح شده نسبت به ایرفویلFX63-137 دارای نسبت لیفت به درگ بیشتری به اندازه 3.8 درصد خواهد بود.
بهبود عملکرد آیرودینامیکی هوابر توربین باد با استفاده از روش طراحی معکوس Keywords:
بهبود عملکرد آیرودینامیکی هوابر توربین باد با استفاده از روش طراحی معکوس authors
فرزاد مختاری نیا
اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
مهدی نیلی احمدآبادی
اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
امید ناظم پور
اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :