پیش بینی شاخص خرابی و عمر روسازی آسفالتی با استفاده از تصاویر سنجش از دور (مطالعه موردی: جاده سبزوار-شاهرود)
Publish place: The 11th National Conference on Civil Engineering, Architecture and Sustainable Urban Development of Iran
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 10
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCONF11_079
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1403
Abstract:
در این تحقیق ۳۵ کیلومتر از بزرگراه آسیایی سبزوار- شاهرود به دلیل قرار گرفتن در منطقه گرم و خشک که همواره شاهد خرابی های آسفالتی می باشد در نظر گرفته شده است . به منظور پیش بینی شاخص خرابی روسازی (PCI) و عمر روسازی (AGE) آسفالتی از باندهای قرمز (B۴)، سبز (B۳)، آبی (B۲) و مادونقرمزنزدیک (B۸) تصاویر اپتیکی سنتینل -۲ با توان تفکیک -مکانی ۱۰ متر و با توجه به اینکه طولموج مشابه طیف پاسخ آسفالت داشتند، استفاده گردید. در ارتباط بین شاخص خرابی روسازی و طیف سنجی تصاویر ماهوارهای در پیش بینی شاخص خرابی ، باند مادون قرمز نزدیک با ضریب تعیین (۰۸۵۹,۰ (R۲= عملکرد بهتری نسبت به سایر باندها داشته و از دقت نسبتا بالاتری برخوردار است که می توان آنرا به سایر شاخص های خرابی مانند شاخص عملکرد روسازی (PSI) بسط داد. همچنین باند مادون قرمز نزدیک در ارتباط بین پیش بینی شاخص سن روسازی (AGE) و طیف سنجی تصاویر ماهوارهای با ضریب تعیین (۲۳۵۲,۰(R۲= عملکرد بهتر و دقت بالاتری نسبت به سایر باندها ارائه داد.
Keywords:
Authors
مهران رستمی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه بینالمللی امام خمینی قزوین،
کامران گنجی
کارشناسارشد مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشگاه صنعتی شاهرود
سعید قره چلو
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود
حسین قاسم زاده طهرانی
استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود