جبران خسارت ناشی از توقیف نامشروع کشتی در حقوق بین الملل

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 53

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_BUJRL-14-53_006

تاریخ نمایه سازی: 5 مرداد 1403

Abstract:

پژوهش پیش رو تحت عنوان جبران خسارت ناشی از توقیف نامشروع کشتی درحقوق بین الملل میباشدهر چند با عناوین جبران خسارت ناشی از توقیف کشتی در حقوق بین الملل دریاها مقالات و کتبی به زبان فارسی و انگلیسی وجود دارد،تا کنون مقاله یا کتاب فارسی و انگلیسی با توجه به اصول مسئولیت دولت ها به ندرت منتشر شده است.لذا لازم دانستیم در این خصوص به مطالعه و پژوهش بپردازیم.روش تحقیق متناسب باموضوع حاضر،روش کتابخانه ای جمع آوری اطلاعات و داده های لازم و روش توصیفی-تحلیلی وتجزیه وتحلیل اطلاعات است.بدین نحو که ابتدا با استفاده از روش کتابخانه ای به جمع آوری اطلاعات و داده های لازم از منابع کتابخانه ای پرداخته و سپس به روش توصیفی-تحلیلی نسبت به تجزیه و تحلیل آن ها اقدام شده است.ابزار تجزیه و تحلیل نیزاستدلال منطقی و حقوقی بامطالعه مقالات واسناد مرتبط است.نتایج حاصل از این پژوهش یکی از ابزارهایی که از طریق آن میتوان ازدریانوردی آزاد درعرصه بین المللی حفاظت کرد،ایجاد مسئولیت برای دولتها است.این مسئولیت،درعرصه حقوق بین الملل به ویژه در کشتیرانی،تعهدی است که به هر یک از تابعان جامعه بین المللی، بارشده که در صورت نقض آن تعهد،مسئولیت آن دولت را در جبران خسارات وارده به توقیف کشتی در پی خواهد داشت.

Authors

بنیامین طاهری

دانشجو کارشناسی ارشد، گروه حقوق بین الملل، دانشکده حقوق، دانشگاه قم، قم، ایران