نازل لاک پشتی
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 38
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NFUS06_115
تاریخ نمایه سازی: 1 شهریور 1403
Abstract:
این تحقیق با هدف ارائه راهکار به منظور ارتقاء سطح علمی دوستان و همکاران و صاحبان خودروهای هیبریدی د رمقابله با حوادث خودروهای هیبریدی صورت گرفته است تا در زمان مواجهه با حریق و حوادث این خودروهانیروهای عملیاتی و صاحبان خودروهای هیبریدی بتوانند یک تصمیم صحیح در زمان و مکان مناسب بگیرند تا درایمنی کامل عملیات امداد و نجات انجام گردد. ازنظر دسته بندی تحقیقات بر حسب هدف یک تحقیق کاربردیمیباشد ، از نظر نحوه گردآوری داده ها توصیفی- پیمایشی است و در میان انواع روش های تحقیق توصیفی در زمرهمطالعه موردی قرار گرفته است بر اساس مطالعات صورت گرفته معیارهای اصلی تحقیق از آتش سوزی؛ شوکالکتریکی؛ استنشاق گاز سمی و باتری ولتاژ بالا تشکیل شده است و هریک شامل تعدادی زیرمعیاربوده است. براساس نتایج تحقیق اثبات شد، معیارشوک الکتریکی در خودروهای هیبریدی با وزن نرمال شده ۰.۴۵۰ از بیشتریناولویت برخوردار است.
Keywords:
Authors
ابوالفضل رضایی
کارشناسی HSE ، سازمان آتش نشانی وخدمات ایمنی شهرداری اصفهان
مسعود ترابی
کارشناسی مدیریت امداد و نجات ،سازمان آتش نشانی وخدمات ایمنی شهرداری اصفهان
علی آلویی
کاردانی HSE