ویژگی های ساختاری در مخلوط های آسفالت بازیافتی سرد: شناخت ریزساختار
Publish place: Road Journal، Vol: 32، Issue: 120
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 60
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-32-120_014
تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1403
Abstract:
این مطالعه بررسی جامعی در خصوص ویژگی های ریزساختار مخلوط های آسفالت سرد بازیافتی با تمرکز بر مزایای زیست محیطی آن و روش های مختلف جهت مطالعه ریزساختار ازجمله میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی روبشی، میکروسکوپ الکترونی عبوری، پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ نیروی اتمی ارائه می کند. این تحقیق چهار ویژگی کلیدی ریزساختار شامل حفره های هوا و سنگ دانه های درشت، شاخص یکنواختی، تاثیر انواع مختلف افزودنی ها و فرایند افزایش مقاومت اولیه را بررسی می کند. نتایج بررسی نشان می دهد که ریزساختار مخلوط های آسفالت سرد بازیافتی می تواند تحت تاثیر طیف وسیعی از عوامل، مانند دانه بندی سنگ دانه ها و روش تراکم مورداستفاده قرار گیرد. بررسی ها نشان داد که تغییر دانه بندی سنگ دانه ها از ریز به درشت، اندازه فضای خالی مخلوط آسفالت سرد بازیافتی را افزایش می دهد. علاوه بر این، هر دو روش تراکم و دانه بندی سنگ دانه ها به طور قابل توجهی بر اندازه و توزیع حفره های هوا تاثیر می گذارد. یکنواختی مخلوط آسفالت سرد بازیافتی به تدریج با دانه بندی از ریز به درشت کاهش یافته و متراکم کننده ژیراتوری سوپرپیو ازنظر یکنواختی بهترین روش در بین سه روش تراکم است. این مطالعه همچنین تاثیر انواع مختلف افزودنی ها را بر ریزساختار و عملکرد مخلوط بررسی کرد. نتایج نشان می دهد که مقدار بهینه سیمان برای مخلوط های بازیافتی سرد با استفاده از قیر امولسیونی ۱ تا ۲ درصد برای اطمینان از مقاومت در برابر ترک در دمای پایین پیشنهاد می شود. به طور کلی، این تحقیق حاکی از اهمیت درنظرگرفتن ریزساختار در طراحی و ارزیابی مخلوط های آسفالت سرد بازیافتی است که می تواند به توسعه مخلوط های آسفالتی پایدار و محیط زیستی کمک کند
Keywords:
Authors
حسن زیاری
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
حسین توکلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مهدی زال نژاد
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :