سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر مشخصات شیارها بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی شیارزنی شده

Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 42

This Paper With 24 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_JTIEJO-8-3_004

Index date: 27 August 2024

بررسی تاثیر مشخصات شیارها بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی شیارزنی شده abstract

تامین مقاومت لغزندگی کافی یکی از مسائل مهم در ساخت روسازی­های بتنی می­باشد و با توجه به عدم اصطکاک کافی در رویه­های صاف و بدون بافت، از این نوع رویه­ها فقط می­توان در محل­هایی مثل پارکینگ و انبارها که مسئله­ی لغزندگی اهمیت چندانی ندارد، استفاده کرد. با وجود آن که دستورالعمل جامعی جهت ایجاد بافت روی روسازی­های بتنی وجود ندارد، اما روش­هایی مانند شیاردار کردن سطح رویه، گونی­کشی، جاروزنی و نیز در معرض قرار دادن سنگدانه­ها، جهت ایجاد بافت روی روسازی و افزایش اصطکاک مورد استفاده قرار می­گیرند. در این پژوهش، روش­ شیارزنی روی بتن تازه، با استفاده از آزمایش­های آونگ انگلیسی و پخش ماسه مورد مطالعه قرار گرفت. لذا، شیارهایی در سه فاصله­ی مرکز تا مرکز (۷/۱۲، ۱۹ و ۴/۲۵ میلی­متر)، سه پهنا (۵/۲، ۲/۳ و ۸/۳ میلی­متر) و سه راستا (عرضی، مورب و طولی) روی نمونه­های بتنی ایجاد شدند. نتایج این تحقیق نشان می­دهد که عمق بافت ایجاد شده، با افزایش فاصله و کاهش پهنای شیارها، کمتر می­شود. مقدار اصطکاک تولید شده در هر سه راستای شیارزنی، با افزایش فاصله­ی شیارها، کاهش یافته و با افزایش پهنای شیارها، ابتدا افزایش و سپس کاهش پیدا می­کند. مطابق نتایج، شیارهای عرضی بیشترین مقاومت لغزندگی را حاصل می­کنند.

بررسی تاثیر مشخصات شیارها بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی شیارزنی شده Keywords:

بررسی تاثیر مشخصات شیارها بر مقاومت لغزندگی روسازی های بتنی شیارزنی شده authors

سعید دورانی

دانشجوی کارشناسی ارشد- دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست- دانشگاه تربیت مدرس- تهران

ابوالفضل حسنی

استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

امیر کاوسی

استاد، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Ahammed, M. A. and Tighe, S. L. ۲۰۰۸. “Concrete pavement ...
Alaskar, A., Alabduljabbar, H., Mohamed, A. M., Alrshoudi, F. and ...
Buddhavarapu, P., de Fortier Smit, A., Banerjee, A., Trevino, M. ...
Burge, P. L., Travis, K. and Rado, Z. ۲۰۰۲. “Transverse-tined ...
Gardziejczyk, W. and Gierasimiuk, P. ۲۰۱۸. “Influence of texturing method ...
Gardziejczyk, W., Gierasimiuk, P., Motylewicz, M. and Wasilewska, M. ۲۰۲۱. ...
Gierasimiuk, P., Wasilewska, M. and Gardziejczyk, W. ۲۰۲۱. “A comparative ...
Guada, I. M., Rezaei, A., Harvey, J. T. and Spinner, ...
Hablovicova, B., Krivanek, V. and Markova, P. ۲۰۲۱. “Comparison of ...
Hall, J. W., Smith, K. L. and Littleton, P. C. ...
Hosking, R. ۱۹۹۲. “Road aggregates and skidding”. TRID, ۲۳۵ p ...
Jalalkamali, R., Dibaee, M. M., Jalal Kamali, M. H. and ...
Lee, Y. P. K., Fwa, T. F. and Choo, Y. ...
Lee, M. H., Chou, C. P. and Li, K. H. ...
Reiter, D., Bowlby, W., Herman, L. and Boyer, J. ۲۰۰۴. ...
Rith, M., Kim, Y. K. and Lee, S. W. ۲۰۲۰. ...
Ryu, S., Kim, J., Sohn, D. and Bae, S. ۲۰۲۲. ...
Snyder, M. B. ۲۰۰۶. “Pavement surface characteristics: A synthesis and ...
Yang, Y. S., Yi, X., Hu, P. and Dong, Q. ...
نمایش کامل مراجع