بررسی مشخصات مخلوطهای آسفالتی مقاوم در برابر شکست مود Ш خالص
Publish Year: 1397
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 73
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_JTIEJO-4-1_006
Index date: 27 August 2024
بررسی مشخصات مخلوطهای آسفالتی مقاوم در برابر شکست مود Ш خالص abstract
با بررسی تحقیقات پیرامون رفتار چقرمگی شکست مخلوطهای آسفالتی این طور استنباط میشود که قطعات متعددی جهت تست چقرمگی شکست مود I (KIC) مواد آسفالتی پیشنهاد شده است. اما تاکنون قطعه استانداردی برای تست چقرمگی شکست مود III(KIIIC) مخلوطهای آسفالتی ارائه نشده است. چنین قطعهای باید شرایط هندسی و بارگذاری مناسبی داشته باشد که علاوه بر بیشترین سازگاری با خصوصیات عادی، در شرایط ذاتی ماده مورد آزمایش بتواند دادههای تکرارپذیر، قابل اعتماد و درستی از مقاومت در برابر شکست مخلوط آسفالتی ارائه نماید. یکی از قطعاتی که این موارد را برای محاسبهKIIIC مواد آسفالتی ارائه میکند، قطعه ترکدار دیسک خمشی(ENDB[۱]) است که به سبب مزایایی چون سهولت ساخت و ایجاد ترک، در مقایسه با سایر نمونه ها، و امکان شبیه سازی مود بارگذاری IIIبرای بررسی رفتار شکست مخلوطهای آسفالتی، گزینه مناسبی به نظر میرسد. با وجود این، تحقیقات کمی در گذشته در مورد این قطعه برای دستیابی به دادههای معتبر KIIIC انجام شده است. لذا، در این تحقیق، با هدف مطالعه دقیقتر این موضوعات، اثر هندسه و مشخصات مخلوطهای آسفالتی بر رفتار چقرمگی شکست قطعه ENDB، با استفاده از نرمافزار اجزای محدود آباکوس، بررسی شده است. نتایج این تحقیق میتواند در انتخاب و معرفی قطعه استاندارد مناسب و مشخصات مناسب مخلوطهای آسفالتی، جهت تعیین مقدار KIIIC مخلوطهای آسفالتی، کمک بهسزایی به محققین نماید. از نتایج مهم این تحقیق میتوان به اثر ضخامت برش بر میزان چقرمگی شکست در مود بارگذاری ذکر شده اشاره نمود. به طوری که میزان چقرمگی شکست در نمونه با ضخامت برش بیشتر، افزایش یافته و با کاهش میزان درصد فضای خالی و دمای آزمایش، میزان چقرمگی شکست نیز افزایش مییابد.
بررسی مشخصات مخلوطهای آسفالتی مقاوم در برابر شکست مود Ш خالص Keywords:
بررسی مشخصات مخلوطهای آسفالتی مقاوم در برابر شکست مود Ш خالص authors
پگاه جعفری حقیقت پور
دانش پذیر دکترای راه و ترابری، گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران
محمود رضا کی منش
عضو هیات علمی و مدیرگروه عمران
محمدرضا محمد علیها
استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
