بررسی مشخصات مخلوطهای آسفالتی مقاوم در برابر شکست مود Ш خالص

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 23

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTIEJO-4-1_006

تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403

Abstract:

با بررسی تحقیقات پیرامون رفتار چقرمگی شکست مخلوطهای آسفالتی این طور استنباط میشود که قطعات متعددی جهت تست چقرمگی شکست مود I (KIC) مواد آسفالتی پیشنهاد شده است. اما تاکنون قطعه استانداردی برای تست چقرمگی شکست مود  III(KIIIC) مخلوطهای آسفالتی ارائه نشده است. چنین قطعه­ای باید شرایط هندسی و بارگذاری مناسبی داشته باشد که علاوه بر بیشترین سازگاری با خصوصیات عادی، در شرایط ذاتی ماده مورد آزمایش بتواند دادههای تکرارپذیر، قابل اعتماد و درستی از مقاومت در برابر شکست مخلوط آسفالتی ارائه نماید. یکی از قطعاتی که این موارد را برای محاسبهKIIIC  مواد آسفالتی ارائه می­کند، قطعه ترک­دار دیسک خمشی(ENDB[۱]) است که به سبب مزایایی چون سهولت ساخت و ایجاد ترک، در مقایسه با سایر نمونه ها، و امکان شبیه سازی مود بارگذاری  IIIبرای بررسی رفتار شکست مخلوطهای آسفالتی، گزینه مناسبی به نظر میرسد. با وجود این، تحقیقات کمی در گذشته در مورد این قطعه برای دستیابی به دادههای معتبر KIIIC انجام شده است. لذا، در این تحقیق، با هدف مطالعه دقیق­تر این موضوعات، اثر هندسه و مشخصات مخلوطهای آسفالتی بر رفتار چقرمگی شکست قطعه ENDB، با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود آباکوس، بررسی شده است. نتایج این تحقیق میتواند در انتخاب و معرفی قطعه استاندارد مناسب و مشخصات مناسب مخلوطهای آسفالتی، جهت تعیین مقدار KIIIC مخلوطهای آسفالتی، کمک به­سزایی به محققین نماید. از نتایج مهم این تحقیق میتوان به اثر ضخامت برش بر میزان چقرمگی شکست در  مود بارگذاری ذکر شده اشاره نمود. به طوری که میزان چقرمگی شکست در نمونه با ضخامت برش بیشتر، افزایش یافته و با کاهش میزان درصد فضای خالی و دمای آزمایش، میزان چقرمگی شکست نیز افزایش می­یابد.

Keywords:

مخلوط های آسفالتی , رفتار شکست , تحلیل های عددی و آزمایشگاهی

Authors

پگاه جعفری حقیقت پور

دانش پذیر دکترای راه و ترابری، گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران

محمود رضا کی منش

عضو هیات علمی و مدیرگروه عمران

محمدرضا محمد علیها

استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • بیات، ع. ۱۳۹۴. مطالعه تاثیر دما در رفتار شکست بتن­های ...
  • نشریه ۱۰۱ (مشخصات فنی عمومی راه)،۱۳۹۲.معاونت نظارت راهبردی و امور ...
  • Ameri, M., Mansourian, A., Heidary Khavas, M., Aliha, M. A. ...
  • Baek, S. H., Hong, J. P., Kim, S., Choi, J. ...
  • Behnia, B., Dave, E., Ahmed, S., Buttlar, W. and Reis, ...
  • Braham, A., Buttlar, W. and Ni, F. ۲۰۱۰. “Laboratory mixed-mode ...
  • Edwards, M. and Hesp, S. “Compact tension testing of asphalt ...
  • Hassan, M. and Khalid, H. “Fracture characteristics of asphalt mixtures ...
  • Kim, H. W., Wagoner, M. P. and Buttlar, W. G. ...
  • Lancaster, I. M., Khalid, H. A. and Kougioumtzoglou, I. A. ...
  • Li, X. J. and Marasteanu, I. A. ۲۰۱۰. ‘Using semi ...
  • Li, X. J. and Marasteanu, M. ۲۰۱۰. “The fracture process ...
  • Mohammad, L. N., Kim, M. Y. and Elseifi, M. ۲۰۱۲. ...
  • Molammad Aliha, M. R., Bahmani, A. and Akhondi, Sh. ۲۰۱۵. ...
  • Mohammad Aliha, M. R. and Sarbijan, M. J. ۲۰۱۶. “Effects ...
  • Molenaar, A. A. A., Scarpas, A. A., Liu, X. and ...
  • Pirmohammad, S. and Bayat, A. ۲۰۱۶. “Characterizing mixed mode I/III ...
  • Wagoner, M., Buttlar, W., Paulino, G. and Blankenship, P. ۲۰۰۵a. ...
  • Wagoner, M. P., Buttlar, W. G. and Paulino, G. H. ...
  • Yoo, M. Y., Jeong, S. H., Park, J. Y., Kim, ...
  • نمایش کامل مراجع