سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مطالعه ارتباط مدول استاتیک و دینامیک خاکریز راه آهن سریع السیر

Publish Year: 1394
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 72

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_JTIEJO-1-3_003

Index date: 27 August 2024

مطالعه ارتباط مدول استاتیک و دینامیک خاکریز راه آهن سریع السیر abstract

مدول الاستیسیته استاتیک به دست آمده از سیکل دوم آزمایش بارگذاری صفحه (Ev۲) پارامتری کلیدی در تعیین میزان ظرفیت باربری و نشست خاکریز راه آهن و در نتیجه ارزیابی کیفیت خط است. در خطوط سریع السیر، تامین ظرفیت باربری و کنترل نشست لایه ­های زیرسازی، نسبت به خطوط معمولی، از اهمیت بیشتری برخوردار است. لذا، آئین نامه های زیرسازی راه آهن سریع السیر، مقدار مجاز پارامتر Ev۲ را برای هر لایه از خاکریز به طور مجزا تعریف می ­کنند. آزمایش بارگذاری صفحه، که برای تعیین Ev۲ صورت می­ گیرد، پرهزینه و زمان بر است. ولی آزمایش هایی مانند افت و خیز­سنج ضربه ای سبک که مدول دینامیک خاکریز را اندازه گیری می کنند مقرون به صرفه تر هستند. در این مقاله، نتایج به دست آمده از آزمایش های میدانی بارگذاری صفحه و افت و خیزسنج ضربه ای سبک، که روی لایه­ های مختلف خاکریز در کیلومتراژهای مختلفی از مسیر راه آهن سریع ­السیر قم- اصفهان انجام گرفته، پردازش شده و رابطه میان آن ها به کمک روش های رگرسیون خطی و غیرخطی تعیین شده است. ارتباط میان نتایج این داده­ های میدانی با نتایج تعدادی تست آزمایشگاهی در مورد نسبت باربری کالیفرنیا نیز به روشی مشابه استخراج شده است. همچنین، با به کارگیری تحلیل بازگشتی، مدول استاتیک و دینامیک هر لایه به تفکیک تعیین شده است.

مطالعه ارتباط مدول استاتیک و دینامیک خاکریز راه آهن سریع السیر Keywords:

مطالعه ارتباط مدول استاتیک و دینامیک خاکریز راه آهن سریع السیر authors

مرتضی اسماعیلی

دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران

مینا معماری

کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، تهران

فاطمه خطیبی

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
AASHTO. ۱۹۹۳. “AASHTO Guide for Design of Pavement Structures”. American ...
Ali, N. A. and Khosla, N. P. ۱۹۸۷. “Determination of ...
Camargo, F., Larsen, B., Chadbourn, B., Roberson, R. and Siekmeier, ...
Chen, D. H., Bilyeu, J. and He, R. ۱۹۹۹. “Comparison ...
George, K. P. ۲۰۰۳. “Falling Weight Deflectometer for Estimating Subgrade ...
Newcomb, D. E. ۱۹۸۷. “Comparison of field and laboratory estimated ...
Ullidtz, P. ۱۹۸۷. “Pavement Analysis”. Elsevier, Amsterdam, The Netherlands ...
Van Deusen, D. A., Lenngren, C. A. and Newcomb, D. ...
Von Quintas, H. L. and Killingsworth, B. M. ۱۹۹۸. “Comparison ...
نمایش کامل مراجع