هوش مصنوعی و تاثیر آن بر حمل و نقل و شهر هوشمند

هوش مصنوعی (AI) یک مفهوم قدرتمند است که هنوز در مراحل ابتدا یی خود قرار دارد و اگر به طور مسئولانه از آن استفاده شود، این پتانسیل را دارد که وسیله ای برای تغییرات مثبت فراهم کند که می تواند انتقال پا یدار به یک الگوی زیست پذیری با منابع کارآمدتر را ارتقا دهد. هوش مصنوعی با کارکردها و قابلیت های یادگیری عمیق خود می تواند به عنوان ابزاری استفاده شود که ماشین ها را برای حل مشکلاتی که می تواند مناظر شهری را همانطور که چند ین دهه است می شناسیم اصلاح کند و به ایجاد یک دوره جد ید کمک کند، توانمند می کند. عصر "شهر هوشمند". یکی از حوزه های کلیدی که هوش مصنوعی می تواند دوباره تعر یف کند حمل و نقل است . ارائه تحرک و تاثیر آن بر توسعه شهری را می توان با استفاده از سیستم های حمل و نقل هوشمند به طور کلی و حمل و نقل خودکار به طور خاص بهبود بخشید. این نوع جدید از تحرک مبتنی بر هوش مصنوعی ، علیرغم ماشین محور بودن، با ید یک فناوری کاربر محور باشد که کاربر انسانی ، بازارها و جامعه را به عنوان یک کل "درک" و "راضی کند ". باید اعتماد ایجاد شود و خطرات با ید از بین بروند تا این گذار آغاز شود. این مقاله یک مشارکت مفهومی جد ید ارائه می کند که به طور کامل در مورد رابطه به ندرت مطالعه شده هوش مصنوعی ، حمل ونقل و شهر هوشمند و چگونگی تاثیر این امر بر آینده شهری بحث می کند. این به طور خاص ابتکارات کلیدی تحرک هوشمند با اشاره به وسایل نقلیه متصل و خودمختار (CAVs)، وسایل نقلیه هوایی شخصی و بدون سرنشین PAVs) و (UAVs و Mobility-as-a-Service (MaaS) را پوشش می دهد، اما همچنین مداخلاتی را که ممکن است به عنوان فناوری های توانمند برای حمل و نقل ، مانند اینترنت اشیا (IoT) و اینترنت فیزیکی (PI) یا منعکس کننده تحولات گسترده تر مانند صنعت ۰.۴ است . این کار در نها یت یک ابزار مرجع برای محققان و برنامه ریزان شهری است که تعاریف روشن و منظمی از شرا یط مبهم حرکت هوشمند فردا ارائه می کند و نقش های فردی و جمعی آنها را در ز یربنای این پیوند در حوزه توصیف می کند.

Keywords:

هوش مصنوعی , شهر هوشمند , حمل و نقل هوشمند , وسا یل نقلیه متصل و مستقل , وسایل نقلیه هوایی شخصی و بدون سرنشین , تحرک به عنوان یک سرویس , اینترنت اشیا , اینترنت فیزیکی , صنعت ۰.۴