شناسایی ، ارزیابی و اولویت بندی حالات خطا در فرایند تبدیل خودروها به CNG سوز
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,719
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CNG01_012
Index date: 10 December 2006
شناسایی ، ارزیابی و اولویت بندی حالات خطا در فرایند تبدیل خودروها به CNG سوز abstract
مدل چهل سال از کاربرد FMEA در دنیا می گذرد. از دیرباز پیشگیری از بروز خطا و خطر در فراندهای کاری از توجهات خواسته های بشر بوده که با توجه به گذشت زمان و نیاز انسان متدها و روشهای مختلفی در این راستا شکل گرفته و ارائه شده است . از جمله این روشها که به طور عمومی به روشهای ارزیابی ریسک معروف هستند می توان به FTA , HAZOP , FMECA و … اشاره کرد. که روش FMEA بعنوان روش عمومی و مناسب جهت هدف اصلی این مقاله یعنی فرایند نصب کیت CNG بر روی خودروهای ساخت داخل انتخاب شده است. با این متد ساده دقیقات فرایند ارزیابی ریسک به شکل منطقی و سیستماتیک دنبال می شود. شناسایی، ارزیابی، اولویت بندی خطاها و خطرات بالقوه در فرایند تبدیل خودروهای ساخت داخل کشور از جمله توانمندیهای متد FMEA می باشد که به آن خواهیم پرداخت. در نهایت خطاها و خطرات به سه دسته high risk (اولویت اول)، middle risk (اولویت دوم) و low risk (اولویت سوم) اولویت بندی خواهندشد. و بر اساس اولویت بندی انجام شده مراجع مسئول می بایست نسبت به کاهش و یا حذف ریسک اقدام نمایند.
شناسایی ، ارزیابی و اولویت بندی حالات خطا در فرایند تبدیل خودروها به CNG سوز Keywords:
شناسایی ، ارزیابی و اولویت بندی حالات خطا در فرایند تبدیل خودروها به CNG سوز authors
غلامرضا فرزانه
سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :