برآورد عدد پایداری و فشار سینه کار تونل در حالت حدی سرویس بر اساس نتایج مدل سازی عددی
Publish Year: 1402
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 62
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_ANM-13-34_003
Index date: 10 December 2024
برآورد عدد پایداری و فشار سینه کار تونل در حالت حدی سرویس بر اساس نتایج مدل سازی عددی abstract
فشار سینه کار به طورکلی به دو روش اصلی حالت حدی نهایی و حالت حدی سرویس محاسبه می شود. در این میان، حالت حدی نهایی، حالت بحرانی جابجایی زمین در موقعیت سینه کار است که منجر به ناپایداری سینه کار و ریزش آن می شود. در این روش، در محاسبات فشار نگهداری سینه کار تونل، تغییر شکل های زمین در نظر گرفته نمی شود. روش حالت حدی سرویس، بیشتر مرتبط با مقدار افت حجمی و نشست سطحی حداکثر زمین است. روش های موجود برای برآورد فشار سینه کار در حالت حدی سرویس عموما بر اساس نتایج آزمایش های آزمایشگاهی (آزمایش گریز از مرکز تونل) یا داده های تجربی نسبتا قدیمی توسعه یافته اند. در این مقاله برای برآورد فشار سینه کار در حالت حدی سرویس از مدل سازی عددی با نرم افزار V ۲۰ PLAXIS ۳D استفاده شده است. با توجه به گستردگی حالت های مدل سازی، شرایط هندسی (قطر حفاری ۹ متر) و ژئوتکنیکی خطوط متروی تهران برای مدل سازی در نظر گرفته شد. برای صحت سنجی نتایج مدل سازی ها از نتایج نشست سنجی پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران استفاده شده است. بر این اساس، مدل های مربوط به مقاطعی که مقادیر نشست آن ها بیشتر از ۸ و کمتر از ۸ میلی متر است به ترتیب در حالت زه کش شده و زه کش نشده تطبیق نتایج بهتری با نتایج واقعی نشست سطحی دارند. همچنین نتایج تحلیل حساسیت انجام شده بر روی پارامترهای مختلف ورودی مدل ها در هر دو حالت زه کش شده و زه کش نشده نشان می دهد که تغییر مقدار مدول الاستیسیته، بیشترین تاثیر را بر میزان تغییر نشست سطح زمین دارد. هدف اصلی در این مطالعه برآورد عدد پایداری و به دست آوردن روابطی تجربی بین عدد پایداری و سایر پارامترها است. بر این اساس با استفاده از نتایج مدل سازی های عددی و روش تحلیل رگرسیون ساده و چندگانه، سه رابطه جدید برای برآورد عدد پایداری در حالت زه کش نشده و یک رابطه تجربی جدید برای عدد پایداری متناظر در حالت زه کش شده ارائه شده است. در این روابط از پارامترهای مدول یانگ، ارتفاع سطح آب زیرزمینی و افت حجمی استفاده شده است. ضریب تعیین (R۲) فرمول تجربی حالت زه کش شده برابر با ۶۸ درصد و ضریب تعیین (R۲) سه فرمول حالت زه کش نشده برابر با ۶۶ درصد، ۴۸ درصد و ۶۶ درصد است.
برآورد عدد پایداری و فشار سینه کار تونل در حالت حدی سرویس بر اساس نتایج مدل سازی عددی Keywords:
برآورد عدد پایداری و فشار سینه کار تونل در حالت حدی سرویس بر اساس نتایج مدل سازی عددی authors
Mostafa Tarafrava
دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
Ebrahim Farrokh
دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
