سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه سازی تخصیص و گسیل کامیون ها در معادن روباز

Publish Year: 1401
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 83

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_ANM-12-30_007

Index date: 10 December 2024

ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه سازی تخصیص و گسیل کامیون ها در معادن روباز abstract

عملیات باربری تشکیل دهنده سهم قابل توجهی از هزینه های عملیاتی استخراج در یک معدن روباز است؛ بنابراین، بهینه سازی زمان بندی کار کامیون ها، به عنوان اصلی ترین ماشین باربری، امری ضروری و تاثیرگذار در بهره وری عملیات استخراج است. بهینه سازی زمان بندی عملیات باربری به طور سنتی، در قالب دو مسئله بهینه سازی تخصیص و سپس گسیل کامیون ها تعریف می شود و تاکنون مدل ها و روش های مختلفی مبتنی بر تکنیک های شبیه سازی و مدل سازی ریاضی چندمرحله ای، برای بهینه سازی این دو مسئله ارائه شده است. لیکن با توجه به گسترش روزافزون سیستم های جمع آوری اطلاعات، ارتقا سیستم های محاسباتی و ضرورت تصمیم سازی برخط، وجود یک مدل ریاضی تک مرحله ای برای حل هم زمان این دو مسئله در یک سیستم یکپارچه و پویا، ضروری است. در این تحقیق، یک مدل ریاضی کارگاه گردش کاری، به عنوان ابزاری قدرتمند برای مدل سازی مسائل زمان بندی و بهینه سازی تخصیص و گسیل کامیون های معادن روباز توسعه داده شده است. این مدل برای یک مطالعه موردی کوچک مقیاس پیاده سازی شده است و نتایج آن موردبحث قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که این مدل ریاضی یک ابزار کارا برای بهینه سازی تخصیص و گسیل پویای کامیون ها است که می تواند منجر به افزایش توان تولیدی معدن شود.

ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه سازی تخصیص و گسیل کامیون ها در معادن روباز Keywords:

ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه سازی تخصیص و گسیل کامیون ها در معادن روباز authors

Ramin Saebinia

گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

Amin Mousavi

گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

Ahmad Reza Sayadi

گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
M. Koryagin and A. Voronov. (۲۰۱۷). Improving the organization of ...
Sattarvand, J (۲۰۱۵). “Using operation research models for optimizing truck-shovel ...
A. Moradi Afrapoli, H. Askari-Nasab. (۲۰۱۷). Mining fleet management systems: ...
Y. Lizotte and E. Bonates. (۱۹۸۷). Truck and shovel dispatching ...
M. L. Pinedo (۲۰۱۷). “Scheduling: Theory, algorithms, and systems.” Amir ...
Davari, S. and Sattarvand, J (۲۰۱۳). “Simulation of Sungun copper ...
Basiri, M. H. and Alamdari, S (۲۰۱۵). “ Simulation of ...
K. Oraee and B. Asi. (۲۰۰۴). Fuzzy model for truck ...
N. ÇETIN. (۲۰۰۴). Open-pit truck/shovel haulage system simulation. PhD thesis, ...
A. S. Hashemi and J. Sattarvand, (۲۰۱۵). Simulation Based Investigation ...
L. Zh۰ang and X. Xia. (۲۰۱۵). An Integer Programming Approach ...
C. H. Ta, A. Ingolfsson, and J. Doucette. (۲۰۱۳). A ...
S. R. Patterson, E. Kozan, and P. Hyland. (۲۰۱۷). Energy ...
J. W. White and J. P. Olson. (۱۹۸۶). Computer-based dispatching ...
J. Elbrond and F. Soumis. (۱۹۸۷). Towards integrated production planning ...
F. Soumis, J. Ethier, and J. Elbrond. (۱۹۸۹). Evaluation of ...
Z. Li. (۱۹۸۹). A methodology for the optimum control of ...
Y. Chang, H. Ren, and S. Wang. (۲۰۱۵). Modelling and ...
A. Y. Faiz Fadin. (۲۰۱۷). Simulation–Optimization Truck Dispatch Problem Using ...
M. Soleymani and J. Benndorf. (۲۰۱۸). Simulation-based Optimization Approach for ...
Y. Son and S. Dessureault. (۲۰۱۳). Simulation-based robust optimization for ...
Azadi, N. Monjezi, M. and Ataeipour, M (۲۰۱۴). “Improvement performance ...
نمایش کامل مراجع