سیاست های برنامه ریزی کاربری اراضی،ابزاری برای کاهش تقاضای سفر درون شهری در جهت حمایت از توسعه پایدار
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,121
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SAUD01_090
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
Abstract:
همراه با رشدو گسترش سریع شهرنشینی و توسعهشهرها ازمراکز به حومه های اطراف شهرقدیم و ازهم گسیختگی ساختارشهری شیوه استفاده ازاراضی با تغییرات چشمگیری مواجه شد بطوریکه تراکم کم و کاربریهای غیرمتمرکز شکل غالب استفاده ازاراضی درشهرها بود ازانجایی که چیدمان کاربریها و توزیع فعالیت ها درشهرازعوامل موثربرالگوهای حمل و نقل شهری بود ازانجایی که چیدمان کاربری ها و توزیع فعالیت ها درشهر ازعوامل موثربرالگوهای حمل و نقل شهری است تقاضای سفرهای درون شهری ابعاد گسترده تری به خود گرفت ازاین رو میزان تقاضای سفر متاثر ازشیوه استفاده ازاراضی و پراکنش کاربری هاست که کاهش بخشی ازتقاضای سفر ازطریق استراتژی های مدیریت کاربری اراضی قابل حصور است تقاضای بالای سفرهای درون شهری باعث هدررفتن منابع اقتصادی زیاد درنتیجه استهلاک خودرو و مصرف سوخت و زمان میشود و همچنین اسیب های روانی جسمی و زیست محیطی قابل توجهی را به دنبال دارد دراین مقاله بعدازپرداتن به عوامل موثر برتولید و تقاضای سفرهای درون شهری و معرفی سیاست های برنامهر یزی کاربری زمین میزان تاثیر گذاری این سیاست ها برتغییر رفتار و تقاضای سفرهای شهری بررسی شده و نهایتا استراتژیهایی که منجر به کاهش تقاضای سفر میشود و درپی آن دستیابی به اهداف پایداری را تسهیل می کند به تفصیل معرفی شده اند.
Keywords:
توسعه شهری/الگوهای حمل و نقل/تقاضای سفر/سیاست های کاربری زمین/توسعه پایدار
Authors
حمید شیر محمدی
دکتری عمران (راه و ترابری)
الهام میرزایی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :