شبیه سازی غیرفعال سازی استوانه‎ ‎و تاثیرات آن بر آلایندگی و مصرف سوخت

افزایش دمای کره زمین در اثر افزایش آلایندگی­ ها باعث شده است تا محققان جهت تنظیم دمای کره زمین و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها راهکار هایی ارائه دهند. غیرفعال نمودن یک یا چند استوانه یکی از راهکار های کاهش آلایندگی و مصرف سوخت است. در این مقاله غیرفعال سازی استوانه و تاثیر آن بر عملکرد موتور XU۷ به ویژه آلایندگی و مصرف سوخت، با نرم افزار GT-Power شبیه سازی و بررسی گردید. نتایج به دست آمده از شبیه سازی با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه شد و پس از اطمینان از صحت سنجی الگو، غیرفعال سازی یک استوانه با قطع یک افشانه شبیه سازی و نتایج به دست آمده با نتایج حالت عادی مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی حاکی از کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در حالت عملکرد موتور با سه استوانه فعال نسبت به عملکرد موتور با چهار استوانه فعال است و مقایسه نتایج شبیه سازی سه استوانه فعال با حالت عادی نشان داد که به ترتیب مقدار آلایندگی های مونو کسیدکربن ویژه ترمزی، هیدرو کربن ویژه ترمزی و اکسید ازت ویژه ترمزی به صورت میانگین ۵.۱۵، ۱.۱۷ و ۱۱.۴۲ درصد کاهش یافته است و میانگین دی اکسیدکربن ویژه ترمزی با غیر فعال سازی استوانه تغییر محسوسی نداشته است و مصرف سوخت ویژه ترمزی، به صورت میانگین کاهش ۲.۰۳ درصدی را به همراه داشته است.

شبیه سازی غیرفعال سازی استوانه‎ ‎و تاثیرات آن بر آلایندگی و مصرف سوخت Keywords:

غیرفعال سازی استوانه , آلایندگی , مصرف سوخت ویژه ترمزی , جی تی-پاور , موتور XU۷