سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عددی وتجربی تاثیر سرعت ابزار بر رشد ترک خستگی در اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴-T۳۵۱

Publish Year: 1395
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 88

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MME-16-6_011

Index date: 17 February 2025

بررسی عددی وتجربی تاثیر سرعت ابزار بر رشد ترک خستگی در اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴-T۳۵۱ abstract

فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بر روی ورق های آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴-T۳۵۱ در سرعت های دورانی ۴۰۰، ۶۳۰ و ۸۰۰ دور بر دقیقه و سرعت های پیشروی ۸، ۱۶ و ۲۵ میلی متر بر دقیقه انجام شده است. پس از آن با استفاده از روش تست استاندارد ASTM-E۶۴۷ نرخ رشد ترک خستگی در نمونه های CT مورد بررسی قرار گرفته است. پس از مدل سازی فرآیند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، رشد ترک خستگی بر مبنای روش XFEM، در نمونه ها شبیه سازی شده است. در این تحلیل جهت بررسی آسیب در نمونه، از معیار آسیب تنش بیشینه استفاده شده است و معیار شکست بیشترین تنش اصلی در المان است. مقایسه نتایج تجربی و عددی رشد ترک خستگی نشان دهنده قابل اعتماد بودن روش شبیه سازی میباشد. بررسی تجربی و عددی تاثیر سرعت جوشکاری بر نرخ رشد ترک خستگی در نمونه ها نشان میدهد، نرخ رشد ترک در تمامی نمونه های جوشکاری به ازای مقادیر پایین تغییرات ضریب شدت تنش (K≤۱۳ Mpa∆) کمتر از فلز پایه بوده و با افزایش تغییرات ضریب شدت تنش نرخ رشد ترک بسیار افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان میدهند، نمونه های جوشکاری شده با سرعتهای پایینتر خواص خستگی بهتری نسبت به فلز پایه دارند و افزایش سرعت دورانی و پیشروی ابزار نرخ رشد ترک خستگی را در نمونه ها افزایش میدهد.

بررسی عددی وتجربی تاثیر سرعت ابزار بر رشد ترک خستگی در اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴-T۳۵۱ Keywords:

AA۲۰۲۴-T۳۵۱ , Friction Stir Welding , Aluminum Alloy ۲۰۲۴-T۳۵۱ , Fatigue Crack Propagation , finite element method , Tool Rotational and Traverse Speed , جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی , رشد ترک خستگی , شبیه سازی اجزا محدود , سرعت دورانی و پیشروی ابزار

بررسی عددی وتجربی تاثیر سرعت ابزار بر رشد ترک خستگی در اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم ۲۰۲۴-T۳۵۱ authors

علی رستگار

M.SC/Department of Mechanical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran

دانیال قهرمانی مقدم

PH.D/ Department of Mechanical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran

خلیل فرهنگدوست

دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد

مسعود طهانی

professor / Department of Mechanical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran