بررسی آسیب بر پایه روش نشر آوایی در چند لایه های کامپوزیتی تحت آزمایش ضربه سرعت-پایین
Publish place: Modares Mechanical Engineering، Vol: 17، Issue: 7
Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 39
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_MME-17-7_011
Index date: 17 February 2025
بررسی آسیب بر پایه روش نشر آوایی در چند لایه های کامپوزیتی تحت آزمایش ضربه سرعت-پایین abstract
حساسیت سازه های کامپوزیتی نسبت به بارگذاری ضربه سرعت-پایین یکی از ملاحظات اساسی در طراحی آن هاست. چرا که آسیب های ناشی از این ضربه ها از یک سو با بازرسی چشمی قابل تشخیص نیست و از سوی دیگر باعث افت شدید در استحکام سازه می شود. در این پژوهش، برای ارزیابی آسیب های ناشی از ضربه سرعت-پایین، روشی نو بر مبنای آزمون غیر مخرب نشرآوایی ارائه شده که می تواند فرایند بازرسی سازه را برای بررسی این گونه آسیب ها تسریع بخشد. برای بدست آوردن داده های نشرآوایی مبنا در نمونه های کامپوزتی، ابتدا آزمایش شبه استاتیک با شرایط کاملا مشابه با آزمون ضربه صورت گرفت. سپس آزمون های ضربه بر روی نمونه های کامپوزیتی شیشه/اپوکسی انجام گرفتند و سیگنال های نشرآوایی تولید شده در حین فرایند ضربه ذخیره شدند. پس از ذخیره سازی سیگنال ها، داده ها با استفاده از تبدیل موجک تحلیل شدند تا انرژی آزاد شده مربوط به هر سازوکار خرابی از جمله شکست ماتریس، جدایش الیاف/ماتریس و شکست الیاف تعیین شود. در ادامه، روشی نو برای تخمین آستانه انرژی ضربه قابل تحمل در ورق های کامپوزیتی با استفاده از آزمون شبه استاتیک، ارائه شد و نتایج آن با داده های نشرآوایی حین فرایند ضربه و تصاویر سی-اسکن فراصوتی مقایسه گردید. در آخر، روشی بر پایه سیگنال های نشرآوایی با استفاده از تحلیل موجک برای پیش بینی تصویر مساحت خرابی، تحت انرژی ضربه کم پیشنهاد شد. نتایج این پژوهش نشان داد که روش نشر آوایی می تواند کارایی مطلوبی در ارزیابی آسیب های ناشی از ضربه در کامپوزیت های چندلایه داشته باشد.
بررسی آسیب بر پایه روش نشر آوایی در چند لایه های کامپوزیتی تحت آزمایش ضربه سرعت-پایین Keywords:
بررسی آسیب بر پایه روش نشر آوایی در چند لایه های کامپوزیتی تحت آزمایش ضربه سرعت-پایین authors
محمد قیومی محمدی
student AmirKabir University of Technology
علی مهدیان آهی
Master of science/ AmirKabir University of Technology
جلال یوسفی
Phd student/ AmirKabir University of Technology
مهدی احمدی نجف آبادی
دانشیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مکانیک