سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی عددی جریان رفت و برگشتی در خنک کن پوسته و لوله ای موتور استرلینگ گاما

Publish Year: 1396
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 37

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_MME-17-10_040

Index date: 17 February 2025

بررسی عددی جریان رفت و برگشتی در خنک کن پوسته و لوله ای موتور استرلینگ گاما abstract

یکی از مهم ترین مشخصه های جریان در مبدل های حرارتی موتور استرلینگ، نوسانی بودن جریان است. در این تحقیق جریان رفت و برگشتی در خنک کن موتور استرلینگ به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. حل عددی بر اساس روش حجم محدود و الگوریتم فشار مبنا در کد تجاری نرم افزار فلوئنت انجام شده است. مبدل حرارتی از نوع پوسته و لوله، مایع-گاز است. سیال عامل به صورت گاز، در داخل لوله ها و سیال خنک کننده، آب در اطراف لوله ها در جریان است. ضریب انتقال حرارت، اختلاف دمای سیال عامل و دیواره، عدد ناسلت و ضریب اصطکاک در فشار کاری و فرکانس نوسان متفاوت برای سه سیال هلیم، کربن دی اکسید و نیتروژن بدست آورده شده است. عدد ناسلت، ضریب انتقال حرارت و اختلاف دمای سیال عامل و دیواره، با افزایش فرکانس نوسان و فشار کاری افزایش می یابد و ضریب اصطکاک کاهش می یابد. هلیم دارای بیشترین ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک و کمترین اختلاف دما بین سیال عامل و دیواره است. در بیشترین فشار کاری و فرکانس نوسان، بیشترین عدد ناسلت و کمترین ضریب اصطکاک برای کربن دی اکسید بدست آمد. در انتها، رابطه ای برای عدد ناسلت و ضریب اصطکاک برای هلیم، کربن دی اکسید و نیتروژن برای محدوده عدد رینولدز جنبشی ۲.۹۶-۲۱۲.۵۰ با مقدار خطا %۰.۲۳-۸.۰۷ پیشنهاد شده است.

بررسی عددی جریان رفت و برگشتی در خنک کن پوسته و لوله ای موتور استرلینگ گاما Keywords:

بررسی عددی جریان رفت و برگشتی در خنک کن پوسته و لوله ای موتور استرلینگ گاما authors

اسما دهقان

faulty of mechanical engineering, K.N.Toosi university of Technology

علی کشاورز ولیان

دانشیار دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی

علیرضا بتوئی

faulty of mechanical engineering, K.N.Toosi university of Technology

حجت صابری نژاد

faculty of mechanical engineering, K.N.Toosi university of Technology